华侨新报 2025-06-11
蒙特利尔法拉利车队俱乐部主席西奥拉 (Fabrizio Sciola) 一直热心展示蒙特利尔是一个赛车城市，但他承认去年的 F1 大奖赛绝对是一场惨败。
暴雨淹没了赛道和工作场地。由于施工工地管理不善造成延误，车手们无法参加重要会议。赛事组织者、市政府、警方和蒙特利尔交通管理局之间的沟通不足导致持票者无法进场，造成车迷们翻越护栏涌入赛道。餐厅的露天座位在晚餐供应期间因违反法规而被消防部门关闭。
西奥拉直言这简直是一场彻底的灾难，令人非常尴尬。
魁北克旅游部长普鲁克斯 (Caroline Proulx) 对此表示赞同，并感到 “ 羞愧 ” 。
Peel 街商会主席克雷顿 (Alain Creton) 同樣表示这简直是一场灾难。
克雷顿说他的餐厅一般能够在 F1 方程式赛车周末带来 10 万到 20 万元的额外收入，但去年由于被指距离主楼太近，消防部门迫使他拆除露台帐篷，导致损失大部分收入。
今年压力重重
2024 年的惨败，让人们对蒙特利尔举办一级方程式赛车的承诺以及赛事组织者的能力产生质疑。
赛车专栏作家法钦 (Piero Facchin) 说， 2025 年将是一次巨大的考验，不能出现任何差错。但他不确定这是否足以挽救加拿大大奖赛。
有传言称蒙特利尔未来继续举办大奖赛的可能岌岌可危。
法钦表示，越南、摩洛哥、阿根廷和泰国等国家都在争取举办大奖赛。
过去，加拿大大奖赛是一级方程式赛车在北美的唯一一站。但如今拉斯维加斯、奥斯汀、迈阿密和墨西哥城也举办了比赛，削弱了蒙特利尔的地理优势。
负责蒙特利尔经济发展的市议员哈桑 - 库尔诺尔 (Alia Hassan-Cournol) 承认去年的惨败严重破坏了形象，但她说已经从中吸取教训。她说： “ 我们今年做了很多改变，已经做好了准备。 ”
蒙特利尔旅游局表示，去年的比赛吸引了 30 万名观众，并为本地企业带来了 1.62 亿元的经济收益。
市议员哈桑 - 库尔诺尔表示，蒙特利尔在过去一年里彻底改革了各部门的沟通方式，她乐观地认为 2024 年的问题不会再次发生。
她说： “ 我想向大家保证， F1 将继续在蒙特利尔存在。 ”
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