纽约新闻快讯 2025-05-18
图源www.nj.com
突发：新泽西州交通（NJ Transit）罢工结束，通勤者有望周二恢复正常出行！
经过三天的罢工，影响了成千上万通勤者的新泽西州交通（NJ Transit）铁路工人罢工于周日晚间宣告结束。代表铁路工程师的火车头工程师和火车乘务员兄弟会（Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen，简称BLET）宣布，在罢工后的两天谈判中，他们与新泽西州交通（NJ Transit）达成了一项协议，并将于周二恢复工作。尽管工会最初表示周一可以恢复，但州政府官员表示，铁路服务要到周二才能恢复正常。
新泽西州交通（NJ Transit）要求周一仅必要工作人员使用其系统，并将继续执行数月来为应对罢工而制定的应急计划。该工会，即火车头工程师和火车乘务员兄弟会（BLET），一直寻求与附近其他铁路公司（包括长岛铁路（Long Island Rail Road））的工程师所获得的工资相媲美的薪酬。长期以来财务状况不佳的新泽西州交通（NJ Transit）试图避免给自己的预算造成漏洞。
火车头工程师和火车乘务员兄弟会（BLET）的新泽西州交通（NJ Transit）工会总主席表示，工会“能够向管理层展示提高工程师工资的方法，这将有助于新泽西州交通（NJ Transit）留住和招聘人才，而不会造成任何重大的预算问题或需要提高票价。”
新泽西州州长菲尔·墨菲（Phil Murphy）称该协议是“非常好的结果”，并称赞新泽西州交通（NJ Transit）首席执行官克里斯·科鲁里（Kris Kolluri）为“本周的MVP”。科鲁里（Kolluri）于1月份接管该机构，并接手了与工会的合同纠纷，这场纠纷早在疫情之前就已经酝酿。州长在周日晚间的新闻发布会上说：“你可能听到的声音是我们州的通勤者集体松了一口气的声音。”
暂定协议的条款尚未立即公布，主要是因为工会的普通成员仍需要审查和投票。今年4月，火车头工程师和火车乘务员兄弟会（BLET）的成员以压倒性多数否决了3月份的协议，从而引发了周五开始的罢工。
罢工期间的出行替代方案：
在罢工期间，新泽西州（New Jersey）的通勤者面临着严峻的挑战。为了帮助大家出行，新泽西州交通（NJ Transit）启动了应急计划，提供多种替代方案：
1. 换乘巴士和轻轨： 新泽西州交通（NJ Transit）将认可铁路通票在巴士和轻轨线路上的使用。但请注意，此政策不适用于美国铁路公司（Amtrak）、港务局过哈德逊河运输公司（PATH）或特拉华河港务局通勤铁路（PATCO）等其他公共交通服务。
2. “停车换乘”服务： 新泽西州交通（NJ Transit）在工作日高峰时段提供从四个区域“停车换乘”停车场出发的服务。具体线路包括：
* 西科克斯枢纽巴士广场（Secaucus Junction Bus Plaza）至纽约市港务局（Port Authority）。
* 伍德布里奇中心购物中心（Woodbridge Center Mall）至哈里森港务局过哈德逊河运输公司（PATH）车站。
* PNC银行艺术中心（PNC Bank Arts Center）至纽约市港务局（Port Authority）。
* 汉密尔顿火车站（Hamilton Rail Station）至纽瓦克宾夕法尼亚车站港务局过哈德逊河运输公司（PATH）。
3. 拼车或顺风车： 鼓励通勤者与同事或朋友拼车，或者选择出租车和网约车服务。
4. 调整线路： 增加东北走廊（Northeast Corridor）、北泽西海岸线（North Jersey Coast Line）、拉里坦河谷线（Raritan Valley Line）、莫里斯和埃塞克斯线（Morris & Essex Lines）、蒙特克莱尔-布恩顿线（Montclair-Boonton Lines）、主线/卑尔根县线（Main/Bergen County Lines）和帕斯卡克谷线（Pascack Valley Line）等线路的高峰期巴士运力。
罢工背后：工资争议是焦点
此次罢工的核心问题是工资。代表新泽西州交通（NJ Transit）450名工程师的火车头工程师和火车乘务员兄弟会（BLET）表示，他们的成员收入比在纽约大都会北方铁路（Metro-North Railroad）、美国铁路公司（Amtrak）和长岛铁路（Long Island Rail Road）等附近通勤铁路工作的同行低每小时10美元。工会一直在争取提高工资，以吸引和留住人才。
新泽西州交通（NJ Transit）警告说，满足工会的要求可能会导致票价上涨或其他财政措施，最终可能导致该机构的倒闭，该机构每天为超过35万名客户提供服务。在去年票价上涨之前，新泽西州交通（NJ Transit）的领导人指出，过去十年通货膨胀率上升了30%，员工医疗保健成本上升了近50%，而票价一直保持不变。
州长墨菲（Murphy）表示：“我们必须达成一项最终协议，该协议既对员工公平，同时又能让新泽西州的纳税人和通勤者负担得起。”
未来展望：
随着新泽西州交通（NJ Transit）和火车头工程师和火车乘务员兄弟会（BLET）达成协议，通勤者们可以期待周二恢复正常的铁路服务。然而，工资争议以及新泽西州交通（NJ Transit）的财政状况仍然是需要解决的关键问题。希望各方能够继续对话，为新泽西州（New Jersey）的通勤者提供可靠和负担得起的交通服务。
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