温哥华要闻导读 2025-05-06
图源vancouversun.com
2025年5月6日，加拿大第二大航空公司——西捷航空（WestJet）宣布，由于“跨境旅行需求下滑”，将暂时取消九条飞往美国的航线 [3, 4]。此举反映出加美两国之间的紧张关系加剧，导致加拿大人赴美旅游意愿降低 [4, 5, 9]。
受影响的航线包括原定于下周开通的温哥华（Vancouver）至奥斯汀（Austin）航线，该航线已被推迟至2025年10月 [3, 4]。此外，卡尔加里（Calgary）至纽约（New York）、卡尔加里至劳德代尔堡（Fort Lauderdale）、埃德蒙顿（Edmonton）至芝加哥（Chicago）、基洛纳（Kelowna）至西雅图（Seattle）以及温尼伯（Winnipeg）至拉斯维加斯（Las Vegas）等航线也将暂停运营 [3]。部分航线仅在6月暂停，而其他航线则计划在秋季恢复 [3]。
西捷航空表示，此举是为了将运力集中在加拿大国内和跨大西洋航线上，以满足旅客的需求 [3]。该公司最近宣布了三条新的国内航线，并增加了哈利法克斯（Halifax）飞往阿姆斯特丹（Amsterdam）和巴塞罗那（Barcelona）的航班 [3]。
西捷航空发言人乔什·耶茨（Josh Yeats）表示：“西捷航空会持续评估并调整航班计划，以满足旅客的需求 [4]。”他补充说，该公司将继续评估未来在这些航线上提供直飞服务的机会 [4]。
除了西捷航空，加拿大航空（Air Canada）也表示，由于赴美旅游需求下降，该公司也在调整其航线网络 [3, 5, 7]。加拿大航空已经减少了飞往华盛顿（Washington）、休斯顿（Houston）和迈阿密（Miami）的航班，并取消了原定于夏季开通的蒙特利尔（Montréal）至旧金山（San Francisco）的两条每日航班 [5, 7]。
分析人士认为，加美两国之间的政治紧张关系是导致赴美旅游需求下降的主要原因 [3, 4, 5, 9]。美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）政府对加拿大采取的贸易保护主义政策，以及他发表的一些被认为是对加拿大不友好的言论，都让许多加拿大人对前往美国旅游望而却步 [3, 4, 5, 9]。
尽管面临挑战，西捷航空仍在积极寻求长期战略布局 [11]。该公司与德国汉莎集团（Lufthansa Technik）达成了一项价值数十亿元的协议，双方将在卡尔加里建设一座航空维修与测试中心，计划于2027年完工 [11]。该维修中心将成为加拿大航空维修产业的重要枢纽，并开放予所有航空公司使用，减少加拿大对国外维修设施的依赖 [11]。
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