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安大略省(Ontario)——在追求更快、更廉价的房屋建设的背景下,福特政府(Ford government)的一项新举措引发了关于环境标准的担忧。该举措旨在加速房屋建设,但批评者认为,这可能会以牺牲关键的环境保护措施为代价。
根据最近在省议会提出的新法案,道格·福特(Doug Ford)领导的政府正在寻求简化开发审批流程,并减少开发商的成本负担。政府认为,这些措施对于解决安大略省日益严重的住房危机至关重要,并有助于实现到2031年建造150万套新房的目标。
然而,环保组织和反对派议员对这些变化可能带来的环境影响表示担忧。他们认为,为了追求短期经济效益而削弱环境标准,可能会对安大略省的自然资源和居民的健康造成长期损害。
该法案提议削减开发费用,并放宽对建筑商进行市政研究的要求,允许房屋建筑商绕过一些市议会委员会。此外,该法案还将标准化建筑要求,明确市政府不能制定超出建筑规范的建筑标准,并限制市政府在某些住宅开发项目中要求的经济适用房单元数量。
批评人士指出,该法案可能会推翻多伦多绿色标准(Toronto Green Standard,TGS)等多项市政环保法规。多伦多绿色标准自2006年以来以不同形式存在,旨在通过要求建筑商优先考虑自行车停车位、植树、能源目标和行人走道等环保措施,改善多伦多的空气质量、能源效率、废物转移和节约用水。
环境倡导者担心,取消或削弱这些标准可能会导致能源效率较低、碳排放量较高以及对当地生态系统造成更大破坏的建筑物。大气基金(The Atmospheric Fund)的政策和项目副总裁布莱恩·珀塞尔(Bryan Purcell)表示,拟议的法案可能会不适当地限制市政府应用开发标准的能力,而这些标准本可以保护能源的可负担性、公众健康和气候目标。
此外,该法案还限制了包容性分区(inclusionary zoning)的使用,包容性分区是一种要求一些新的住宅开发项目必须包含一定比例的经济适用房单元,以创造混合收入住房的政策。福特政府计划将经济适用房单元的比例限制在总开发项目的5%,并要求这些单元保持经济适用房的时间为25年。评论家认为,这将严重限制多伦多建造经济适用房的能力。
市政事务和住房部长罗布·弗莱克(Rob Flack)表示,政府正在努力“削减繁文缛节,加快审批速度,并降低收费”,同时与市政合作伙伴密切合作。 然而,多伦多市长奥利维亚·周(Olivia Chow)并未受邀参加该法案的发布会,这表明省政府和多伦多市之间可能存在分歧。
尽管福特政府坚称这些变化是必要的,以应对住房危机并刺激经济增长,但反对者认为,需要采取更全面的方法,在经济发展与环境保护之间取得平衡。他们呼吁政府重新考虑这些措施,并与所有利益相关者进行有意义的磋商,以找到既能满足住房需求又能保护安大略省环境的解决方案。
新民主党领袖马里特·斯泰尔斯(Marit Stiles)表达了对基础设施部长获得更大权力发布部长分区命令(Minister's Zoning Order,MZO)的担忧。该法案将赋予基础设施部长金加·苏尔马(Kinga Surma)新的权力,允许她免除以交通为导向的社区的一系列分区和规划规则。
目前,该法案正在接受审查,其最终版本及其对安大略省房屋建设和环境景观的长期影响仍有待观察。公众辩论预计将继续进行,各方都在争论如何在可负担性、经济增长和环境可持续性之间取得适当的平衡。