Source: BlogTO
多伦多市民与市内有轨电车的历史颇为曲折,但无可否认的是,该市对北美轻轨交通产生了重大影响。在1980年代,多伦多交通委员会(TTC)将其红色有轨电车租赁给波士顿,以期在波士顿逐步采纳这种交通工具。
虽然原本是为位于多伦多的Scarborough RT设计的加拿大全国轻轨车辆(CLRV),但这些车型于1979年在多伦多投入使用。由于UTDC计划的磁悬浮列车系统未果,CLRV成为了他们的唯一产品,并向多个城市销售,其中波士顿表现出兴趣。
TTC将三辆有轨电车寄送到波士顿,并进行了轨道调整以适应现有的轨道。在测试期间,CLRV因设计缺陷未能顺利运行,最终波士顿选择了从波音公司购买LRV模型,尽管这些电车也在短时间内面临诸多故障。
在2019年12月,多伦多的最后一辆CLRV停止运行,Santa Clara Valley Transportation Authority是唯一一家购买CLRV的主要城市,并在2015年将其转售给萨克拉门托和盐湖城。
有时候,历史的转折只在一列车的轨道上,这是否也启示着我们要珍惜更好的交通选择?