阿尔伯塔省分离倾向引争议：统一与分裂的十字路口

图源calgary.citynews.ca

卡尔加里（Calgary）以南约60公里处的高河镇（High River），一排排加拿大国旗在修剪整齐的草坪上高高飘扬，这里也是阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯（Danielle Smith）及其家人居住的地方 [2]。凯瑟琳·索克维特内（Kathleen Sokvitne）在高河镇的这条街上住了30年，她表示，这些旗帜表明并非所有阿尔伯塔省居民都赞同重新出现的脱离加拿大的努力 [2]。

索克维特内站在自家车道上表示：“越来越多的人想要分离的想法让我感到担忧 [2]。”她认为，省长史密斯以及她的政府提出的一项旨在让公民更容易发起全民公投的法案，正在助长分离主义者的气焰 [2]。史密斯曾表示，那些想要分离的人对渥太华（Ottawa）感到失望，“并非边缘声音” [2]。

索克维特内说：“她正在操纵这个省的人民，让他们相信我们应该认真考虑分离。这太荒谬了。并非我们所有人都这么想。我绝对不同意 [2]。”

从南部的卡尔加里到北部的埃德蒙顿（Edmonton），在阿尔伯塔省各地采访了许多居民后，人们对分离主义的看法与该省本身一样多样化 [2]。有些人对渥太华感到失望，少数人希望脱离联邦，而另一些人则认为分离将是鲁莽之举 [2]。

距离索克维特内家几个街区外，音乐家理查德·恩格勒（Richard Engler）与朋友在当地一家餐馆外喝咖啡，他表示同意史密斯的观点 [2]。史密斯曾表示，她不支持阿尔伯塔省脱离加拿大，但阿尔伯塔省人民对联邦政府确实存在不满 [2]。

76岁的恩格勒说：“但从内心深处讲，我们是加拿大人 [2]。”他认为，这种不满源于联邦政府的政策 [2]。

阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯表示：“阿尔伯塔省人民感受到来自渥太华的生存威胁。我认为该国其他地区可能感受到来自唐纳德·特朗普（Donald Trump）的生存威胁。阿尔伯塔省也有同样的感觉——但这种生存威胁来自渥太华 [3]。”

纳诺斯研究公司（Nanos Research）在联邦选举后一周公布的民意调查显示，近30%的阿尔伯塔省居民支持脱离加拿大 [3]。史密斯在最近的一次谈话中表示：“我现在看到的民意调查显示，这一比例为30%至40%。这是我见过的最高比例 [3]。”

省长认为，飙升的数字可能反映出阿尔伯塔省人认为脱离联邦是一个更可行的选择，特别是考虑到美国总统特朗普愿意为加拿大一个省单方面宣布独立提供合法性 [3]。或者，她认为，这“只是表明人们对过去10年所受到的待遇以及他们可能继续感受到的绝望感到多么愤怒 [3]。”

也许更令人担忧的是，纳诺斯研究公司的同一项民意调查显示存在代沟。与他们的父母或祖父母相比，年轻的阿尔伯塔省人不太可能相信成为加拿大的一部分对阿尔伯塔省的经济更有利 [3]。阿尔伯塔省是一个年轻的省份——加拿大最年轻的省份——史密斯知道她有一项工作要做，那就是说服年轻人，阿尔伯塔省、加拿大是一个可以实现梦想的地方 [3]。

在史密斯成为省长前一个月发起的“阿尔伯塔的召唤（Alberta's Calling）”运动“非常成功”，她惊呼道。“我们正在吸引年轻人才和最优秀、最聪明的人才 [3]。”但是，在联邦选举结果公布后，其中一些年轻人并没有掩饰他们对长辈们消耗资源和做出他们不同意的决定的不满 [3]。

史密斯承认：“在TikTok上出现了一种现象，年轻人发布视频说，‘我理解，爸爸妈妈或爷爷奶奶，加拿大对你们很好。你们生活得很好，工作也很好…… [3]’”

尽管最近的民意调查显示阿尔伯塔省人脱离加拿大的意愿不高，但专家们并未排除在2026年举行全民公投的可能性 [4]。非营利组织安格斯·里德研究所（Angus Reid Institute）的一项调查发现，目前该省支持脱离联邦的支持率仍然是少数，为36% [4]。而且，在评估支持的认真程度时，这一少数群体进一步缩小：如果举行投票，只有19%的人表示他们“肯定”会投票离开 [4]。相比之下，52%的阿尔伯塔省人表示他们“肯定”会投票留在加拿大 [4]。

但这并不意味着关于分离的讨论正在消退 [4]。民意调查员乔恩·罗（Jon Roe）表示：“我们提出的一个问题是人们对这些讨论的关注程度，在阿尔伯塔省，超过四分之三的人都在关注 [4]。”罗指出，那些在假设的公投中投票离开的人关注的是东西向国家管道、联邦排放上限和C-69法案等问题 [4]。

上周，在选举结束后，省长丹妮尔·史密斯的政府提出了一项法案，该法案将大大降低公民寻求发起全省范围公投的门槛 [4]。此举甚至引起了美国保守派电视网福克斯新闻（Fox News）的关注 [4]。在本周的一个节目中，娱乐名人杰西·沃特斯（Jesse Watters）表示，美国想要阿尔伯塔省。“他们是强国，”他说。“我们不想要魁北克省（Quebec）；他们是一群老自由主义者。阿尔伯塔省是保守派 [4]。”

安格斯·里德研究所于5月6日至8日在线进行了这项调查。它对790名阿尔伯塔省成年人和577名萨斯喀彻温省（Saskatchewan）成年人进行了随机抽样调查 [4]。

随着公投之火被点燃，阿尔伯塔省两个最大城市的市长表示，分离投票将对当地经济造成“毁灭性”影响 [4]。他们称，在这个国家应该专注于团结的时期，这场讨论是不必要的干扰 [4]。埃德蒙顿市长阿马吉特·索希（Amarjeet Sohi）对加拿大通讯社（Canadian Press）表示：“这是非常危险的言论。这对我们的经济来说是危险的言论。这对我们的社会凝聚力来说是危险的言论。它会撕裂社区 [4]。”卡尔加里市长乔蒂·冈德克（Jyoti Gondek）也回应了经济压力 [4]。

蒙特利尔圣约翰浸信会协会（Société St-Jean-Baptiste de Montréal）主席玛丽-安妮·阿莱平（Marie-Anne Alepin）表示：“在魁北克省，我们有一个民族、一种语言、一种文化和一段独特的历史。他们想要一个以石油为基础的未来。我们没有共同的目标。我们不一样 [5]。”

上周，阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯提出了一项法案，该法案将降低公民请愿发起公投的门槛 [5]。虽然她坚持自己不支持阿尔伯塔省脱离加拿大，但她本周表示，如果请愿达到门槛，她将于明年就分离问题举行公投，并将尊重结果 [5]。

随着阿尔伯塔省试探性地提出举行分离公投的可能性，魁北克省的主权主义者正带着兴趣和健康的怀疑态度关注着 [5]。有些人希望阿尔伯塔省的分离主义情绪浪潮将推动魁北克省自身的独立运动，但自由党在最近的联邦选举中以牺牲魁北克集团（Bloc Québécois）的利益为代价在该省取得了重大进展，这对魁北克省的独立运动造成了打击 [5]。但另一些人认为，阿尔伯塔省的分离主义源于对联邦自由党政策的 frustrasi，与魁北克省的主权根本不同，很难不对此不屑一顾 [5]。

哈雷尔表示，她不能支持阿尔伯塔省的独立运动，因为她认为其主要目标是保护石油和天然气部门并取消环境保护措施 [5]。魁北克集团领导人伊夫-弗朗索瓦·布兰切特（Yves-François Blanchet）本周最简洁地概括了阿尔伯塔省和魁北克省的分离主义者正在进行不可调和的斗争的观点。“第一个想法是将自己定义为一个民族，”当被问及他是否对西部的同胞有建议时，他告诉记者。“因此，它需要一种他们自己的文化。我不确定石油和天然气是否有资格定义一种文化 [5]。”

“魁北克分离主义运动拥有的一个东西是阿尔伯塔省仍然没有的，那就是像（魁北克人党创始人兼前省长）勒内·莱韦克（René Lévesque）这样的强大领导人，”他说。“如果像这样的人能够站出来，那将对我们这里产生重大影响 [5]。”尽管阿尔伯塔省和魁北克省的分离主义者之间几乎没有形成联盟的迹象，但偶尔也会有交流 [5]。2020年，前魁北克集团议员和魁北克人党立法委员丹尼尔·图普（Daniel Turp）参加了在卡尔加里举行的阿尔伯塔省自治会议，并就魁北克省1995年脱离计划发表演讲 [5]。五年后，蒙特利尔大学（Université de Montréal）法学院名誉教授图普是那些认为阿尔伯塔省的公投可能对魁北克省产生“相当积极影响”的人之一 [5]。

他说：“我认为当我们意识到另一个省份想要选择独立的道路时，这可能会是有利的。我认为这可能会导致那些总是犹豫不决的人想要投赞成票 [5]。”

不列颠哥伦比亚省（British Columbia）的政界人士和商界领袖表示，阿尔伯塔省的分离言论为渥太华和西部省份之间更好的合作打开了大门，但分裂国家是太过分的一步 [6]。此前，阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯本周表示，如果足够多的居民签署请愿书支持，她将把这个问题提交公投，即使她不希望阿尔伯塔省离开加拿大 [6]。

不列颠哥伦比亚省反对党领袖约翰·鲁斯塔德（John Rustad）表示，他理解这种 frustrasi，这对总理马克·卡尼（Mark Carney）来说是一个“挺身而出”的机会，对联邦政府来说是一个“释放各省潜力”的机会 [6]。不列颠哥伦比亚省省长戴维·埃比（David Eby）上个月表示，当这个国家需要共同努力应对美国总统唐纳德·特朗普的关税威胁时，西部省份分离的想法是“浪费时间” [6]。然而，不列颠哥伦比亚省商业委员会（Business Council of British Columbia）表示，“必须认真对待阿尔伯塔省对石油和天然气排放上限等政策的担忧 [6]。”

不列颠哥伦比亚省商会（BC Chamber of Commerce）虽然不对阿尔伯塔省的分离问题发表评论，但确实推动“消除不必要的省际贸易壁垒以及在加拿大建立一个单一、无缝市场的重要性 [6]。”不列颠哥伦比亚省商会首席执行官菲奥娜·法穆拉克（Fiona Famulak）在一份声明中表示：“不列颠哥伦比亚省商会专注于关键问题，这些问题将释放不列颠哥伦比亚省和加拿大的经济潜力。最重要的是联邦政府和省政府需要协同工作，在我们的国家建立一个单一市场，让企业和消费者可以买卖产品，而不会受到繁重的省际限制阻碍生产力和增长 [6]。”

不列颠哥伦比亚省商业委员会首席执行官劳拉·琼斯（Laura Jones）表示，我们需要一个强大的经济体，而不是一个分裂的国家。“当阿尔伯塔省繁荣时，加拿大也繁荣，”她说。“现实情况是，实施排放上限有 undermining……的风险 [6]。”

不列颠哥伦比亚省卡车运输协会（B.C. Trucking Association）主席戴夫·厄尔（Dave Earle）表示，阿尔伯塔省的分离主义由来已久，其再次出现的原因不应被忽视 [6]。厄尔说：“我认为加拿大人并不真正了解那里存在的 Frustrasi和不安的程度。这是我们必须找到一种既尊重……又能真正倾听阿尔伯塔省人意见的方法 [6]。”但厄尔补充说，他并不担心假设的分离会孤立不列颠哥伦比亚省，因为通往加拿大其他地区的大部分道路和陆路连接都经过阿尔伯塔省 [6]。

行业专家和研究人员表示，分离对像阿尔伯塔省这样需要更多进入外部市场的内陆省份来说不是一个有益的解决方案 [6]。不列颠哥伦比亚大学奥卡纳干分校（University of British Columbia-Okanagan）经济学副教授罗斯·希基（Ross Hickey）表示：“阿尔伯塔省成为一个独立的国家，除了在其与其他省份之间制造障碍之外，还能做什么？如果不是因为省外资本流入该省以及省外劳动力流入该省，我不知道阿尔伯塔省的财政状况会如何。石油不会自行开采 [6]。”

他说，北美陆路运输系统是完全一体化的，阿尔伯塔省将继续需要通过该系统从其他司法管辖区运入的货物——这需要保持路线畅通和可达 [6]。