温哥华要闻导读 2025-07-06
图源vancouversun.com
温哥华市（City of Vancouver）正在考虑大幅降低市内社区街道的限速，以提升道路安全并减少严重交通事故的发生 [2, 3, 6]。根据一项提交给市议会（Vancouver City Council）的报告，市政府建议将所有住宅区街道的限速降至30公里/小时 [2, 6, 10]。目前，温哥华市内的默认限速为50公里/小时，此为不列颠哥伦比亚省（British Columbia）的规定，除非另有指示 [2, 6, 12, 13]。
此举是温哥华“零愿景（Vision Zero）”战略的一部分，该战略旨在消除与交通相关的死亡和伤害 [2, 3, 12]。市政府表示，当车辆以30公里/小时的速度撞击行人时，行人有85%的生存机会，而当车辆以50公里/小时的速度行驶时，这一比例仅为20% [2, 3, 5, 7]。市议员彼得·弗莱（Pete Fry）指出，如果人体被时速50公里的汽车撞击，重伤或死亡的几率约为80%；而如果被时速30公里的汽车撞击，这一风险将降至约10% [3]。
作为提案的一部分，温哥华的25个社区将被指定为“慢行区（slow zones）”，并在主要入口处设置标志，提醒司机注意30公里/小时的限速 [2, 3]。这些区域包括黑斯廷斯日出区（Hastings-Sunrise）、基拉尼区（Killarney）、芒特普莱森特区（Mount Pleasant）和西端区（West End）等，这些区域因交通流量大、附近有学校或公园以及被认为更容易受到交通风险影响的人群而被优先考虑 [2]。
该报告还强调，降低车速还能带来其他好处，包括街道噪音降低和空气质量改善 [2, 6, 10]。报告参考了英国伦敦（London, England）几十年前采取的类似措施，该措施使撞车事故减少了40% [6, 10]。
为了支持这一建议，报告提出分阶段实施方案，首先在25个社区安装新的标志，预计在未来三年内全面完成 [2, 6, 10]。在这25个社区中的每一个社区设置一个30公里/小时的标志和一个社区慢行区标志的估计成本为35万加元 [2, 3, 10]。如果要在该市每条住宅街道的每个街区安装两个30公里/小时的标志，估计将耗资1400万加元 [3, 10]。
温哥华交通主管保罗·斯托勒（Paul Storer）在报告中表示，“更慢的速度可以挽救生命，（它们）可以极大地改善安全结果，特别是对于步行或骑自行车的人 [2]。”
市政府计划于7月9日向理事会提交该报告 [10, 12]。
值得一提的是，温哥华早在2021年就已开始尝试“慢行区”概念，在商业街（Commercial Drive）附近的一个东温哥华（East Vancouver）社区启动了首个限速30公里/小时的试点项目 [4, 5, 7]。
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