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来自谷歌点评
用户: Gahl Yogu
评分: 1
我完全赞成给予好评，但我的经历必须被听到，因为他们所做的事情太疯狂了......
结论：
抱歉，但我不建议去这里。工作质量完全失败。主要标志太多。
我并不是想给出一个不合理的愤怒评论..是的，我很生气，但我列出了你不应该去这里的明显原因。我正在呼吁任何受人尊敬的车身修理厂都会做的基本工作，并用图片展示事实。
背景故事：
- 我的车是一辆黑色 2019 年野马，既昂贵又有价值。我对这辆车进行了改装，因此它也具有一些情感价值。
- 把我的车送去维修四分之一面板。
- 直接与 Bing 交谈。他非常友好并向我保证他有多年的经验。
- 我没有保险，所以我必须自掏腰包。这项工作花费了数千美元。他看起来很同情我并且愿意帮助我。
经验：
- 他们没有完成对 Bondo 的打磨，并在他们涂漆的 Bondo 上留下了十字砂痕
- 由于错误，我的车不得不重新喷漆两次（不得不把车带回来两次）。
- 直到今天我的车仍然有未修复的“工作”（重大错误）（见截图）
- 四分之一面板轮焊拱上的邦多工作（他们用来塑造汽车形状的腻子）很差，甚至不是圆形的！主要关注点（请阅读下面的原因）。此外，四分之一面板的形状甚至不符合原来的形状。
- 所有的打磨和准备工作都是在车窗放下的情况下进行的吗？归还后我必须清理汽车上的金属片和油漆灰尘（我有照片）
- 收到的汽车有油性抛光漩涡痕迹+汽车上有干抛光（有照片）必须自己用机器抛光机抛光汽车。我怀疑普通客户可以做到这一点或者应该需要这样做
证明这个列表的合理性，这样我听起来就不会像我在无理地咆哮。
1. 打磨并完成所有准备工作，车窗摇下。拿回车后，我需要清理金属碎片和灰尘。显然质量不是问题，因为一位车主亲自给我发了一张正在生产的汽车的照片，你可以看到灰尘。这是油漆和金属颗粒，而不仅仅是普通的灰尘。
2. 他们还车时，四分之一面板拱门上有硬化的 Bondo 滴水。从字面上看就像一个拱门，上面挂着冰柱。拱门甚至不是圆的！原因是他们在准备过程中没有打磨它（基本步骤）……而他们在上面涂漆的事实一开始就是一个主要的危险信号。车身修理厂的工作质量非常低，请询问在车身修理厂工作的任何受人尊敬的车身。
3. 把我的车带回来，因为他们同意修理它，并对质量差的准备工作负责。所以他们修复了轮拱，然后重新喷漆汽车。还得再等一两周。
4. 第二次把我的车拿回来，车上到处都是油光和漩涡痕迹。门框、车轮、车窗和侧板上有干光亮剂或底漆过喷。如果您不知道这一点，肥皂和水就无法洗掉这些东西。当我拿起它时，那个人正在给它浇水，所以直到我回到家我才看到这些。
5. 拿回来后，我必须用机器抛光机重新抛光汽车（一般人不能这样做，但他们为什么要这样做）给他发短信，看看他是否会这样做，他选择停止回复，所以我自己重新抛光汽车。
6.最糟糕的..我终于注意到他们没有完成打磨汽车！他们在整个汽车（挡泥板、门+四分之一面板）的粘合处留下了交叉影线打磨痕迹，这些是在准备工作期间完成的小交叉影线，需要在喷漆之前打磨平整。这只是任何受人尊敬的汽车修理厂都会做的基本准备工作。请询问任何人。
8. 另一个主要原因是四分之一面板甚至没有打磨以塑造原始主体的形状。你可以看到债券凸出。要解决这个问题，需要重做工作。
7. 这些交叉影线打磨痕迹位于粘合处，因此需要将汽车剥离并再次打磨，然后重新喷漆以修复。此时已是一年后的事了。我得把它带到别的地方。
用户: Geof “Chef Geof” Lambert
评分: 5
Domport 是修复车身和玻璃损坏的汽车的好地方！我去过那里两次，一次是为了油漆工作，另一次是为了碎玻璃，两次都以优惠的价格获得了优质、及时的服务。我强烈推荐这家商店，对于旧金山的任何人来说，开车去那里都是非常值得的。他们两次超出了我的预期 🙂
用户: Michael Wilson
评分: 5
我在一个油漆项目中陷入困境，这些人帮助我摆脱了困境，与我合作以非常合理的价格提供优质的服务。我忍不住看着我的车！
用户: Garley Leon
评分: 5
Tay 是个诚实的人，我对我的车非常信任。他曾多次负责修理我的汽车。我的全家多年来一直在使用 Domport。他真的很诚实，而且他的价格也很公平。周转时间也很好，工作质量也很好。我强烈推荐！
用户: Maria Lemieux
评分: 5
十多年来，Domport 的 Tae 一直是我最喜欢的汽车人。您始终可以信赖他提供可靠、友好和公平的服务。他会尽可能让你的事情变得简单，因为你知道发生车祸可能会带来极大的压力。
他就位于菲尔街附近。我相信他的船员已经和他在一起有一段时间了。他与所有保险公司合作，当理赔员不公平时，他也为我进行了相当多的斗争。
我对他的任何作品都没有任何问题。我们推荐所有的朋友和家人去他的商店。我希望你永远不需要修理你的车体......但如果你必须，把你的车开到泰。
