渥太华新闻导读 2025-05-16
图源www.ctvnews.ca A red light camera sign is seen in Ottawa in this undated photo. (CTV News Ottawa)
【渥太华讯】根据渥太华市政府（City of Ottawa）的最新统计数据，今年1月至3月期间，通过红灯摄像头项目开出的罚单数量为9040张，这是过去三年来的同期最低值 [2]。这一数字与2024年同期的10786张和2023年的10533张相比，呈现明显下降趋势 [2]。
红灯摄像头计划旨在通过自动拍摄闯红灯车辆的照片来减少违规行为，从而提高路口安全性 [5, 6]。研究表明，在安装摄像头后的几个月内，红灯违规率最多可降低42% [5]。
在今年1月至3月期间，威灵顿街（Wellington Street）和海湾街（Bay Street）交叉口的摄像头最为繁忙，共开出441张罚单 [2]。国王爱德华大道（King Edward Avenue）和贝瑟尔街（Besserer Street）的摄像头抓拍到330起违规行为，而国王爱德华大道与圣帕特里克街（St. Patrick Street）以及国王爱德华大道与圣安德鲁街（St. Andrew Street）的摄像头分别开出了298张和295张罚单 [2]。
值得注意的是，在85个红灯摄像头中，有10个摄像头在上述三个月内的数据显示为“不适用”（N/A），但具体原因尚未公布 [2]。此外，有三个摄像头至少在一个月内缺乏数据 [2]。
2022年同期，即新冠疫情（COVID-19 pandemic）期间，由于道路上的车辆较少，共开出了6340张罚单 [2]。
渥太华审计长（Auditor General of Ottawa）的一份报告显示，从2021年至2024年，该市的红灯摄像头产生了4100万加元的收入，但尚未将这笔资金用于道路安全项目储备基金 [4]。尽管在2020年后增加了24个摄像头，但收入仍未达到预期 [4]。
2023年，红灯摄像头项目产生的总收入达到1200万加元 [6]。然而，自2021年以来，该项目一直未能达到1175万加元的基准目标 [6]。管理层表示，这一下降是由于驾驶员行为的改变以及疫情导致道路车辆减少的综合影响 [6]。
审计长办公室表示，如果将2019年市议会（City Council）的指示解释为包括所有新安装红灯摄像头产生的收入，那么大约有1070万加元的总收入可以纳入道路安全储备基金 [4]。
渥太华市自2000年开始试点红灯摄像头项目，旨在通过减少闯红灯行为来提高路口安全性 [5, 6]。最初，该项目只有两个摄像头在八个地点轮换 [6]。截至2018年底，渥太华已激活54个红灯摄像头，到2020年底，摄像头数量增加到74个 [5]。
所有安装红灯摄像头的位置都有标志提醒驾驶员 [5]。无论当时是谁在驾驶车辆，罚单都会寄给被拍摄车辆的注册所有人 [5]。
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