图源fortune.com
纽约,2025年4月28日——美国电动汽车市场重镇纽约州(New York)正酝酿一场巨变。州议员们正在推动一项法案,旨在撤销埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下特斯拉(Tesla)公司在该州的直销许可,此举可能导致特斯拉在纽约州全面关停直营店。
该法案由州参议员帕特里夏·法希(Patricia Fahy)发起。法希曾是特斯拉在纽约州争取直销权时的盟友,但现在她认为,给予特斯拉的豁免是一种不公平的优势,希望特斯拉在2026年之前放弃其五张直销执照。这些执照可能会重新分配给竞争对手,如里维安(Rivian)、Lucid和大众汽车(Volkswagen)旗下的Scout Motors,这些公司也采用直接面向消费者的销售模式。
据悉,美国多个州都有法律禁止汽车制造商绕过第三方经销商直接向公众销售电动汽车。这些禁令源于过时的法律,旨在保护汽车经销商免受汽车制造商的竞争。其理念是,汽车制造商不能在第三方汽车经销商旁边开设公司拥有的商店,因为后者已经投资于销售和维修汽车。这将构成不公平竞争。
特斯拉长期以来一直在与各州的这些法律作斗争,并取得了一些成功。在纽约州,反直销法仍然有效。尽管如此,特斯拉还是设法获得了豁免,开设了几家商店和服务中心,但其扩张计划受到了当地经销商协会的限制。
法希参议员表示,她改变对特斯拉的看法,是因为马斯克与前总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)关系密切,并且支持特朗普政府削减电动汽车基础设施和可再生能源的资金。她认为,不应该给特斯拉“垄断”地位。
如果特斯拉被迫关闭其零售店,买家将不得不前往其他州购买新车,但特斯拉仍将以展厅的形式在纽约州保持存在,允许人们观看和体验该公司的电动汽车,但不能实际下单购买。
除了撤销特斯拉的展厅执照外,民主党人还希望对一项允许这家汽车制造商以每年1美元的价格租赁布法罗(Buffalo)附近一家工厂并获得近10亿美元优惠的协议进行审计。
该法案在纽约州引发了激烈的政治辩论。支持者认为,这将创造一个更公平的竞争环境,并促进其他电动汽车制造商的发展。反对者则认为,这将损害特斯拉,并可能阻碍纽约州电动汽车市场的增长。
截至目前,该法案仍在审议中,最终结果尚不明朗。但可以肯定的是,这场关于特斯拉在纽约州销售权的争端,将对美国电动汽车行业产生深远的影响。