蒙特利尔,2025年5月12日 – 一群投资者已提交修订后的收购要约,目标是总部位于魁北克省的电动汽车制造商狮子电动(Lion Electric),这为这家陷入困境的公司提供了一线生机 [2, 3, 4]。
此前,魁北克省政府拒绝向位于圣-热罗姆(St-Jérome)的这家电动汽车制造商注入更多公共资金,导致先前的交易失败,新的收购要约正是在此背景下提出的 [2, 3]。
根据法庭文件,收购方已与魁北克省政府达成协议,以恢复最近到期的电动校车补贴计划 [2, 3, 4]。上周五,他们提出了收购这家公司的最新要约,该公司于去年12月申请了债权人保护 [2, 3, 4]。
狮子电动(Lion Electric)的法院指定监管人于5月5日告知魁北克省高等法院法官,在政府决定不再提供任何公共资金后,该公司极有可能被清算 [2, 3, 4]。投资者此前曾提出收购要约,但前提是魁北克省政府“同意参与并投资狮子集团(Lion Group)的运营” [2, 3]。
最近的新闻报道称,收购方正在寻求该省提供2400万加元,以重启该公司 [2, 3] 。魁北克省经济部长克里斯蒂娜·弗雷谢特(Christine Fréchette)于4月30日宣布,向狮子电动(Lion Electric)提供更多公共资金是不负责任的 [3]。她后来告诉记者,她“本希望私营部门更多地参与进来” [3]。
魁北克省已经对狮子电动(Lion Electric)进行了大量投资,魁北克省省长弗朗索瓦·勒戈(François Legault)表示,该省可能会在该公司损失约1.4亿加元 [3]。
根据法庭文件,在听证会结束后,狮子电动(Lion Electric)继续与投资者集团和其他有兴趣清算其资产的公司进行讨论 [3]。上周五,投资者与魁北克省政府达成协议,以恢复一项于3月份到期的计划,该计划为校车运营商提供补贴,以帮助他们负担得起电动巴士的更高成本 [2, 3, 4]。该计划对狮子电动(Lion Electric)在魁北克省的成功至关重要,自2021年以来,该省要求所有新校车都必须是电动的 [3]。目前,该省约有1175辆狮子电动(Lion Electric)校车在运营 [3]。
新的协议允许投资者提交新的收购要约,“附加条件极少”,监管机构将要求法院延期至周五下午,以最终完成交易 [2]。自去年12月以来,狮子电动(Lion Electric)一直在寻找买家,其重组计划将只专注于校车,并将所有制造业务转移回魁北克 [2]。该公司去年关闭了伊利诺伊州一家工厂的生产,此前已经进行了几轮裁员 [2]。目前,该公司已裁减了除12名员工之外的所有员工 [2]。