图源www.bnnbloomberg.ca WestJet passenger jets parked at departure gates at the Calgary International Airport on Wednesday, May 31, 2023. THE CANADIAN PRESS/Jeff McIntosh
卡尔加里,2025年5月9日——加拿大私募股权投资公司Onex集团(Onex Group)今日宣布,将出售其持有的西捷航空(WestJet)的少数股权给达美航空(Delta Air Lines)和大韩航空(Korean Air)。这项总额高达5.5亿美元(约合人民币39亿元)的交易,标志着西捷航空在全球航空市场上的战略地位进一步提升 [1, 5, 6]。
根据协议,达美航空将投资3.3亿美元(约合人民币23.4亿元),购入西捷航空15%的股权,而大韩航空将投资2.2亿美元(约合人民币15.6亿元),获得10%的股权 [1, 2, 4]。交易完成后,达美航空计划以5000万美元(约合人民币3500万元)的价格,将其中的2.3%的股权转让给其合资伙伴法荷航集团(Air France-KLM),此项交易尚待法荷航集团批准 [1, 2, 5, 6]。
尽管出售了部分股权,Onex集团仍将继续持有并控制总部位于阿尔伯塔省卡尔加里(Calgary, Alberta)的西捷航空 [1, 2, 4]。Onex Partners的联合负责人Tawfiq Popatia表示:“达美航空、大韩航空和法荷航集团是全球最杰出、管理最好的航空公司之一。Onex很高兴欢迎他们成为西捷航空的股东” [5, 6, 7]。
据悉,达美航空与西捷航空自2011年2月起,大韩航空与西捷航空自2012年6月起便建立了合作伙伴关系 [5, 6]。此次股权交易将进一步加强这些航空公司之间的合作,为北美、欧洲、亚洲及其他地区的旅客带来更多福利 [1, 2, 9, 10]。
达美航空首席执行官Ed Bastian表示:“投资像西捷航空这样世界一流的合作伙伴,符合我们的利益,并确保我们始终专注于为美国和加拿大的旅客提供世界一流的全球网络和客户体验” [2, 5, 6, 11]。大韩航空会长兼首席执行官Walter Cho表示:“这项战略合作将增强我们的全球网络,并通过更多的选择和便利性为客户创造长期价值” [2, 5, 6]。
这项交易预计将为旅客带来诸多益处,包括更完善的航线网络、更顺畅的旅行体验以及更多的目的地选择 [1, 2, 9, 10]。达美航空、大韩航空、荷兰皇家航空(KLM Royal Dutch Airlines)和法国航空(Air France)均为天合联盟(SkyTeam Airline Alliance)的成员,而加拿大航空(Air Canada)则是星空联盟(Star Alliance network)的成员 [5, 6]。
本次Onex集团出售西捷航空股份正值全球航空业整合加剧之际 [4]。各航空公司纷纷通过收购或互相参股的方式,扩大自身规模和影响力。然而,这种整合趋势也引发了人们对市场竞争减弱、机票价格上涨以及小型航空公司生存空间受挤压的担忧 [4]。值得注意的是,达美航空已持有大韩航空母公司的股份,并参股了墨西哥航空(Grupo Aeromexico)、拉美航空集团(Latam Airlines Group)、法荷航集团和中国东方航空(China Eastern Airlines Corp)等多家航空公司 [4]。此外,德国汉莎航空(Deutsche Lufthansa)近期已完成对意大利航空(ITA Airways)的控股,阿拉斯加航空(Alaska Airlines)也收购了夏威夷航空(Hawaiian Airlines),而大韩航空与韩亚航空(Asiana Airlines)的合并也获得了最终批准 [4]。欧洲最大的几家航空公司也在密切关注葡萄牙航空(TAP Portugal)的动向 [4]。
Onex集团是一家总部位于加拿大的投资管理公司,由Gerry Schwartz于1984年创立 [3, 14]。截至2024年9月,该公司管理的资产规模达到500亿美元 [3]。Onex曾于2019年通过其子公司Kestrel Bidco以50亿加元(约合36亿美元)的价格收购了西捷航空 [3]。
该交易完成后,预计达美航空和大韩航空将获得在西捷航空董事会的席位,进一步参与西捷航空的战略决策 [11]。此次股权交易尚需获得监管部门的批准 [11]。