中港台要闻导读 2025-04-24
图源auto.gasgoo.com
2025年4月24日，在2025上海车展（Shanghai Auto Show）期间，中国汽车产业迎来新一轮全球化浪潮。多家自主品牌和行业头部企业同步发布海外战略，加快“走出去”步伐，力图在全球市场占据更大份额，重塑世界汽车产业竞争格局。
上汽集团（SAIC Motor）在车展现场正式发布海外战略3.0——“Glocal战略”，即“全球+本土”的组合模式。该战略强调在坚持自主研发和电动智能网联技术的基础上，将产品和服务深度本地化，以适应不同国家和地区的消费需求。上汽集团表示，未来三年将依托其深厚的技术积累，加速布局海外市场，实现本地生产、本地销售、本地服务的全链条生态体系[1]。
与此同时，中国造车新势力零跑汽车（Leapmotor）也在接受媒体采访时表示，中国汽车企业要想在激烈的国际竞争中立足，必须具备规模化销量能力和自主可控的人工智能能力。这不仅关乎产品力，更关乎企业长期可持续发展[2]。
国际合作方面，2025年4月24日，全球领先的汽车对标分析与成本工程领域先驱A2MAC1与中国知名汽车产业信息服务平台盖世汽车（Gasgoo）在上海与巴黎同步宣布达成全球战略合作关系。双方将在数据驱动型服务、供应链管理、碳排放计算等多个领域展开深度协作，共同为客户创造更多价值。这一举措不仅有助于提升中国企业的数据能力，也将进一步增强其在亚洲及全球市场的话语权[3][4]。
根据2025上海车展多家自主品牌公布的“出海”计划，东南亚、欧洲、中东及南美成为中国车企拓展海外市场的重要阵地。在现场，不少来自中东迪拜（Dubai）的采购商表现出对中国高科技新能源汽车浓厚兴趣。例如，中大型插混SUV如问界M9、仰望U8凭借原地掉头、涉水越野等独特功能，以及智能座舱和驾驶辅助技术，在中东消费者中极具吸引力。一位来自迪拜的采购商表示：“现在中东地区很多公司都想采购中国新能源汽车，这类产品已经成为高端消费的新选择。”[5]
业内人士指出，中国品牌正在通过打破传统认知、树立高端形象以及展示智能网联技术实力，不断提升国际影响力。从产品出口到本地建厂，从单一销售到全价值链运营，中国车企正逐步实现从“走出去”到“走进去”的转变。未来几年内，中国汽车产业有望凭借创新驱动力和灵活多变的商业模式，在全球市场赢得更大话语权，实现由追赶者向引领者转变。
选择浏览方式
用微头条App打开
