多伦多要闻导读 2025-05-10
图源www.ctvnews.ca The Leaside Bridge is seen in this undated image. (Google)
多伦多（Toronto），2025年5月10日——一场本可避免的悲剧，再次将多伦多（Toronto）市政府推上了风口浪尖。近日，一桩发生在李赛德桥（Leaside Bridge）的意外事件导致一名无辜市民丧生，死者家属已正式向市政府提起诉讼，指控其未能采取有效措施防止此类事件的发生 [4, 5, 8, 9, 10]。
据了解，2024年6月16日，76岁的哈罗德·勒斯豪斯（Harold Lusthouse）在前往参加父亲节早午餐的途中，不幸遭遇飞来横祸。当时，他乘坐的车辆正行驶在当河谷公园大道（Don Valley Parkway）上，突然，一名男子从上方的李赛德桥（Leaside Bridge）坠落，直接砸中了他乘坐的车辆 [2, 4, 10]。
坠桥男子当场身亡，而哈罗德·勒斯豪斯（Harold Lusthouse）虽被紧急送往医院抢救，但最终因伤势过重，不幸离世 [2, 4, 10]。这起事件给他的家人带来了巨大的悲痛，也引发了公众对于李赛德桥（Leaside Bridge）安全问题的广泛关注 [2, 4, 10]。
死者哈罗德·勒斯豪斯（Harold Lusthouse）的女儿塔莉·尤迪茨基（Tali Uditsky）和儿子兰登（Landon）表示，他们的父亲本来可以避免这场悲剧。他们认为，如果市政府能够像在布鲁尔高架桥（Bloor Viaduct）上那样，在李赛德桥（Leaside Bridge）安装安全护栏，这场悲剧就不会发生 [2, 4, 10]。
据悉，布鲁尔高架桥（Bloor Viaduct）在2003年安装了安全护栏，以防止自杀事件的发生。一份由新宁医院（Sunnybrook Hospital）发布的报告显示，在安装护栏后的十年内，只有一人设法绕过护栏自杀身亡 [2]。
2018年，多伦多（Toronto）市政府开始审查高危桥梁，并研究安装安全护栏、紧急电话、标牌和监控摄像头的可行性。当时的一份工作人员报告显示，每年约有10起与自杀相关的死亡事件发生在桥梁上。然而，这项研究至今仍在进行中 [2]。
塔莉·尤迪茨基（Tali Uditsky）表示，她不明白为什么一座桥梁会受到保护，而另一座桥梁却不受保护。她强调，加拿大正面临一场不容忽视的精神健康危机 [2]。
兰登（Landon）补充说，如果市政府能够像对待布鲁尔高架桥（Bloor Viaduct）那样，对李赛德桥（Leaside Bridge）表现出一些关心和承诺，以防止这些不必要的悲剧发生，他的父亲和其他像他一样的人仍然会活着 [2]。
根据最近的工作人员报告，初步设计工作将耗资约50万加元，而且桥梁可能需要加固才能建造护栏 [2]。
在哈罗德·勒斯豪斯（Harold Lusthouse）去世后，他的家人发起了一场争取在李赛德桥（Leaside Bridge）上安装安全护栏的运动。他们认为，这些护栏可以防止未来的悲剧发生 [2, 3, 4, 10]。
目前，李赛德桥（Leaside Bridge）的每一端都张贴了“帮助”标志，但家属表示这还不够。他们说，他们的父亲不希望看到不必要的悲剧发生，一定会为这件事抗争 [2]。
此次诉讼要求市政府赔偿170万加元，原告包括哈罗德·勒斯豪斯（Harold Lusthouse）的女儿塔莉·尤迪茨基（Tali Uditsky）、儿子兰登（Landon）以及他的孙子孙女们。诉讼称，市政府未能安装护栏是疏忽行为，“因为它知道或应该知道不这样做的风险”[4]。
多伦多警察局（Toronto Police Service）表示，他们不会将这起坠落事件作为“刑事案件”进行调查 [4]。多伦多（Toronto）市政府的一位发言人在一份声明中表示，他们已经收到了诉讼，并将“在适当的时候”作出回应。由于此事已提交法院审理，市政府不予置评 [4]。
李赛德桥（Leaside Bridge）位于布鲁尔高架桥（Bloor Viaduct）以北约6.5公里处。在2003年安装护栏之前，布鲁尔高架桥（Bloor Viaduct）曾是北美自杀事件第二多的桥梁，仅次于旧金山（San Francisco）的金门大桥（Golden Gate Bridge）[4]。
这起诉讼再次引发了人们对于城市基础设施安全问题的讨论。在心理健康问题日益严重的今天，如何采取有效措施防止悲剧的再次发生，是多伦多（Toronto）市政府乃至整个社会需要认真思考的问题。
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