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温哥华（Vancouver），2025年5月20日——温哥华弗雷泽港务局（Vancouver Fraser Port Authority）今日宣布，伯拉德内海（Burrard Inlet）疏浚工程的初步工作已经展开。该项目旨在加深航道，以便满载油轮能够顺利通过。
该项目由加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）积极倡导，但同时也面临着来自环保主义者、专家和原住民（First Nations）的批评。港务局表示，该项目将按照许可流程进行，其中包括与原住民的协商。
根据一份声明，初步工作包括协商和实地研究。该项目一旦完成，将允许阿芙拉型（Aframax-class）油轮在伯拉德（Burnaby）的西岭海运码头（Westridge Marine Terminal）完成装载后，能够满载通过温哥华第二海峡大桥（Vancouver's Second Narrows Bridge）。目前，由于水深限制，阿芙拉型油轮通常只能装载约80%的容量。
港务局强调，在全球形势快速变化的背景下，优化港口运营存在“迫切需求”，该项目将提高内海的航运效率。跨山输油管公司（Trans Mountain）在其网站上表示，阿芙拉型油轮目前通常只能装载约80%的容量，以确保在温哥华港（Port Metro Vancouver）的安全通行。
不列颠哥伦比亚省（British Columbia）政府表示支持该项目，前提是它符合环境和协商要求。该项目预计将对当地经济产生积极影响，同时也将加强加拿大在全球能源市场中的地位。
然而，一些环保组织对疏浚工程可能对海洋生态系统造成的影响表示担忧。他们呼吁进行更全面的环境评估，并采取措施减轻潜在的负面影响。原住民社区也表达了对传统领地和文化遗产可能受到影响的担忧，强调需要进行充分的协商和尊重。
该项目的未来发展仍有待进一步观察，各方将继续进行讨论和评估，以确保在经济发展和环境保护之间取得平衡。
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温哥华要闻导读 2025-05-20
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