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渥太华报道 - 加拿大自由党政府在4月初取消了消费者碳定价(consumer carbon price),此举预计将有助于将通货膨胀率维持在加拿大银行(Bank of Canada)2%的目标附近。与此同时,关税问题也日益突出。
在总理马克·卡尼(Mark Carney)上任后,取消消费者碳定价是其首批举措之一。该政策取消时,相当于每升汽油减少约18加分。
加拿大统计局(Statistics Canada)将于周二发布4月份的消费者价格指数(consumer price index,CPI)数据,大约在央行下一次利率决策的两周前。
加拿大银行(Bank of Canada)最新的货币政策报告计算显示,取消消费者碳定价的冲击预计将使4月份的总体通胀率下降0.7个百分点。央行预计,在未来一年内,取消碳定价将使整体通胀数据每月下降大致相同的幅度,此后,取消征税的影响将从年度比较中消失。
加拿大皇家银行(RBC)预计,4月份的年度通胀率将从3月份的2.3%降至1.6%。
消费者碳定价系统(consumer carbon pricing system)是加拿大应对气候变化的核心政策之一。根据该政策,加拿大人和小型企业在购买燃料时,需要为燃烧化石燃料所产生的二氧化碳(carbon dioxide)付费。这项面向消费者的碳定价提高了汽油、柴油和天然气的成本,从而鼓励消费者转向低碳或更高效的替代品。联邦政府将所获得的收入以季度支票的形式返还给加拿大人。
值得注意的是,加拿大还存在工业碳定价系统(industrial carbon pricing systems),该系统适用于大型排放企业。与消费者碳定价不同,工业系统创建了一个信用市场。减少排放最多的大型排放企业可以产生信用额度,并在信用市场上出售以获取现金。这种市场有助于激励企业减少排放,同时也使低碳项目能够利用信用额度的前景来吸引对加拿大的投资。
加拿大气候研究所(Canadian Climate Institute)2024年的一份报告发现,碳定价,包括消费者和工业碳定价,将在2030年之前在减少排放方面发挥“主导作用”。然而,工业碳定价预计将产生三倍于消费者碳定价的影响。预计消费者碳定价(或燃料费)将减少8%至14%的排放,而工业碳定价将减少23%至48%的排放。
加拿大政府已于2025年4月1日取消了联邦燃料费(federal fuel charge),并取消了各省和地区实行面向消费者的碳定价的要求。这些措施将联邦碳污染定价标准重新集中在确保加拿大各地对各行各业的广泛温室气体排放实行碳定价系统上。
随着2025年4月1日联邦燃料费的取消,符合条件的加拿大人将从4月22日开始收到最后一笔加拿大碳退税(Canada Carbon Rebate)款项。在目前实行联邦燃料费的省份,一个四口之家在2025年4月将获得高达456加元的基本加拿大碳退税(具体金额因省而异)。