美国要闻导读 2025-04-21
上海—根据飞行追踪数据，第二架原定交付给中国航空公司的波音737 MAX 8（Boeing 737 MAX 8）飞机于周一（2025年4月21日）返回美国。这架飞机从上海附近的波音舟山完工中心（Boeing's Zhoushan completion centre）起飞后，降落在关岛（Guam），这似乎是美中贸易冲突不断升级的又一个牺牲品。
此前一天，另一架涂有厦门航空（Xiamen Airlines，MF）涂装的737 MAX飞机也已返回，完成了返回西雅图波音机场（Boeing Field in Seattle）的旅程。这两架飞机都完成了横跨太平洋的5000英里航程，方向与原定的交付路线相反。
这一事态发展正值美国总统特朗普（President Donald Trump）决定将中国进口商品的基本关税提高到145%之际。中国对此采取了报复行动，对美国商品征收125%的关税。这些高额关税将给接收波音飞机的中国航空公司带来严重的财务负担，因为根据航空咨询公司IBA的数据，一架新的737 MAX的市场价值约为5500万美元。
飞行记录显示，最近这架飞机不到一个月前才从西雅图飞往舟山。然而，目前尚不清楚是波音公司还是中国航空公司决定退回这架飞机。波音公司可能会为这些飞机寻找其他买家。马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）表示有兴趣收购因中国航空公司停止交付而空出的飞机。这可能为波音公司提供一个解决方案，以解决最初计划供应中国市场的飞机问题。
这些737 MAX飞机的返回，标志着由于航空航天工业长期存在的免税地位的崩溃，新飞机交付受到了更广泛的干扰。对于波音公司来说，这场关税战来得尤其具有挑战性，此前该公司一直在努力从737 MAX飞机近五年的进口冻结中恢复过来，而此前的冻结也是由于贸易紧张造成的。
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