埃德蒙顿新闻 2025-05-10
图源edmontonsun.com
2025年5月10日，多地新闻媒体纷纷报道了关于危险交叉路口安全问题的民众呼声，引发社会各界广泛关注。各地读者纷纷致信报社，表达对现有交通路口安全隐患的担忧，并呼吁相关部门采取有效措施，切实保障民众出行安全。
在加拿大伦敦市（London），针对列治文街（Richmond Street）和牛津街（Oxford Street）交叉路口新建35层高楼的计划，有读者投书《伦敦自由报（London Free Press）》指出，该路口交通流量大，行人过马路十分危险。随着新建筑的落成，该路口亟需重新设计，以确保新居民的安全 [1]。
此外，关于酒吧消费过高的问题也引起了讨论。有读者表示，高昂的酒水价格最终可能会导致酒吧生意难以为继。更令人担忧的是，无家可归者在交叉路口乞讨，以获取购买酒精饮品的费用，这也反映出社会保障体系的不足 [1]。
在紧急情况应对方面，有建议提出，伦敦市应要求所有急救人员在紧急情况下能够在一小时内亲自到达工作岗位。这可能需要限制居住在远离市区的员工，例如大金马蹄地区（GTA）甚至渥太华地区（Ottawa area）的员工 [1]。
《埃德蒙顿太阳报（Edmonton Sun）》也刊登了题为“5月10日读者来信：危险交叉路口需要解决”的评论文章 [2]。
在俄亥俄州福斯托里亚市（Fostoria），官员们自2020年以来一直关注市内多个危险路口的安全问题。这些路口包括主街（Main Street）、佩里街（Perry Street）和榆树街（Elm Street）的交叉口、县线路（County Line Road）、南街（South Street）、高街（High Street）以及其他一些对卡车转弯构成问题的特定路口 [5]。俄亥俄州交通部（ODOT）在2022年1月完成了一项安全研究，并在5月份批准了一项系统安全改进申请 [5]。
根据俄亥俄州交通部的说法，此类系统性改进旨在主动实施，并广泛应用于与特定碰撞类型相关的道路特征 [5]。主街（从南街到高街）的交通信号灯可能会被四向停车标志取代。此外，还将安装符合美国残疾人协会（ADA）标准的横道和路缘坡道，以改善主街沿线的行人通行 [5]。
福斯托里亚市议会成员对县线路上安装自行车道表示担忧，他们认为这并不安全。但萨默菲尔德（Sommerfeld）解释说，自行车道不仅用作自行车道，还希望通过缩小道路宽度来促使该地区的其他司机减速 [5]。
在加利福尼亚州弗雷斯诺市（Fresno），一起发生在危险路口的致命车祸再次敲响了安全警钟 [3]。
在加拿大列治文（Richmond），一家庭要求不列颠哥伦比亚省（B.C.）和加拿大（Canada）司法系统对一名司机提出指控，该司机导致他们的丈夫和父亲死亡，但指控被驳回 [4]。
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