多伦多要闻导读 2025-05-08
图源www.blogto.com
多伦多（Toronto），2025年5月8日 - 多伦多公车局（TTC）的通勤者们请注意，从今年夏天开始，您可能需要支付更高的停车费用了 [1, 2]。多伦多公车局（TTC）员工建议提高部分地铁站停车场的价格，该提案预计将于5月14日在多伦多公车局（TTC)董事会进行审议 [1, 4]。
根据多伦多公车局（TTC）的报告，此次价格调整旨在增加收入，以弥补停车场运营的财务亏损。报告指出，多年来，多伦多公车局（TTC）通勤停车场一直处于亏损状态，停车费收入无法覆盖维护、除雪和租赁等费用 [2]。
具体方案如下：
对于“利用率高”的停车场（平均每日高峰 occupancy 为 71% 至 100%），每日停车费将提高至 8 加元，下午停车费提高至 4 加元 [1]。这些停车场包括芬奇站西侧（Finch Station's west side）和基尔站（Keele Station），目前的收费均为 5 加元，且每日高峰 occupancy 超过 71% [2]。
对于“低于目标利用率”的停车场（平均每日高峰 occupancy 为 50% 至 70%），每日停车费将提高 25%，最高至 8 加元 [1, 2]。这些停车场包括芬奇站东侧（Finch Station East）和伊斯灵顿站（Islington Station）[2]。
“利用率不足”的停车场（平均每日高峰 occupancy 为 0% 至 49%）的停车费将保持不变 [1, 2]。
大多数停车场将继续在周末提供免费停车，以方便周末出行的乘客 [1, 2]。
如果获得批准，新的价格将于7月1日生效 [1, 2, 4]。多伦多公车局（TTC）预计，此次价格上调将从2026年开始，带来额外的 100 万加元收入 [1, 2]。
此外，多伦多公车局（TTC）还考虑缩小在芬奇西站（Finch West Station）和先锋村站（Pioneer Village Station）从 Hydro One 租赁的停车场面积，预计从 2026 年开始，每年可节省 150 万加元 [1, 2]。
多伦多公车局（TTC）的报告指出，只有 2% 的地铁乘客会将车辆停在多伦多公车局（TTC）的停车场 [1]。报告还表示，非驾车者的票价和城市补贴被用于弥补维护和租赁这些停车场的收入损失 [1].
报告还指出，拟议的停车费调整反映了多年来价格没有上涨后，实现定价现代化的必要性。重要的是，新价格将继续低于附近的替代选择 [1, 2]。
尽管如此，报告也承认，此次涨价可能会影响依赖多伦多公车局（TTC）停车场低收入客户的负担能力 [1]。
此前，多伦多公车局（TTC）董事会要求工作人员审查通勤停车场策略，此前 Hydro One 提高了其土地上停车场的费用 [1, 2]。
其他车站的停车费调整情况：
唐 mills 站（Don Mills station）（由 Cadillac Fairview 拥有，366 个车位）：目前每日 7 加元，拟议每日 7 加元，2024 年平均工作日 occupancy 率为 17.6% [1]。
埃尔斯米尔站（Ellesmere station）（3 号线现已关闭，90 个车位）：目前每日 3 加元，拟议每日 3 加元，2024 年平均工作日 occupancy 率为 26.1% [1]。
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