第一站伦敦 2025-05-02
Source: CBC
随着当地制造商在与美国的持续贸易战中挣扎，他们还面临着另一个同样紧迫的问题——劳动队伍的快速老龄化及对新受过培训工人的迫切需求。加拿大制造商和出口商协会（CME）最近发布的报告显示，到2033年，安大略省的制造业每年将失去22,500名工人，主要因退休原因。这个问题对伦敦至温莎走廊的影响尤为显著，该地区的制造业雇用了数万名工人，占所有就业岗位的近16%。
虽然该走廊被认为是加拿大制造业的核心，但CME表示，面临劳动力短缺和某些行业毕业生不足的挑战。有预测称，由于联邦对国际学习许可的限制，大学入学人数将显著下降，这一问题将进一步加剧。此外，财务压力和课程削减的影响也不容忽视。
CME的总裁兼首席执行官Dennis Darby表示，我们需要尽早吸引学生，尤其是在六年级和七年级，让他们认识到进入制造业的职业可能性。CME提出了一系列建议，包括改善雇主提供在职培训的激励措施，以及解决导致学徒和学生放弃该行业的障碍。报告还建议更多吸引女性、土著人和移民加入该行业。
此外，安大略省财务问责办公室（FAO）的一份独立报告估算，今年因为美国关税及加拿大的回应，安大略省可能会损失68,100个工作岗位，明年增至119,200个，尤其对南部城市和制造业影响甚大。报告显示，安大略省的实际GDP增长将由1.7%降至0.6%。
我们是否应该从年轻一代开始，种下对制造业的热情与希望的种子？
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