美国要闻导读 2025-05-03
图源www.nippon.com
华盛顿消息——据多家媒体2025年5月3日报道，美国政府于美国东部时间周六凌晨12:01起，正式对进口汽车零部件加征25%的关税 [1, 4, 7]。此举是美国总统特朗普（Donald Trump）政府旨在重振美国制造业的更广泛贸易政策的一部分，目标是促使汽车制造商将供应链转移到美国本土 [1, 7]。
这项新关税是对今年4月3日生效的对进口汽车加征25%关税的补充 [1, 2, 7]。汽车和汽车零部件占日本对美国出口总额的约30%，因此，这一系列关税措施预计将对日本汽车制造商造成重大打击 [1, 7]。
日本首相石破茂（Shigeru Ishiba）对美国此举表示“强烈失望”，并表示日本将继续要求美国政府重新考虑关税措施 [6]。日本经济再生大臣赤泽亮正（Ryosei Akazawa）也表示，除非美国重新审视所有新关税，否则日本无意与美国达成贸易协议 [6]。
据《纽约时报》（The New York Times）报道，新关税将导致汽车价格上涨，维修和保险费用也将随之增加 [4]。即使在美国制造的汽车，通常也包含许多来自其他国家的发动机、变速箱和电池等零部件，因此，这项关税的影响范围将更加广泛 [4]。沃尔沃（Volvo）、Rivian和通用汽车（GM）等公司将受到最大影响 [4]。
分析师指出，由于大部分价格低于3万美元的汽车将受到25%关税的影响，因此，更廉价汽车的供应量预计将减少 [4]。受影响的车型包括本田思域（Honda Civic）、丰田卡罗拉（Toyota Corolla）和雪佛兰Trax（Chevrolet Trax）等 [4]。
虽然符合“美国-墨西哥-加拿大协定”（USMCA）要求的来自加拿大和墨西哥的汽车零部件将免征关税，但其他国家和地区的汽车制造商将面临更高的成本 [4]。
早在今年3月，美国总统特朗普就签署公告，宣布将对进口汽车征收25%的关税 [3, 5, 10]。此举一出，便引起包括欧盟在内的美国主要贸易伙伴的强烈不满 [8]。加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）表示，加拿大可能会采取报复性关税措施 [3, 8]。
有经济学家警告说，关税将推高汽车价格，损害消费者利益，并可能导致美国汽车和零部件企业出现大规模裁员 [8, 10]。标普全球公司（S&P Global）的数据显示，2024年美国销售的新乘用车中，近一半是在美国境外组装的 [8]。
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