纽约新闻快讯 2025-05-22
图源citylimits.org
纽约，2025年5月22日—— 面对日益严峻的住房危机，纽约市正在积极寻求解决方案。一项备受瞩目的提案将目光投向了布鲁克林海运码头（Brooklyn Marine Terminal），希望通过改造这个占地122英亩的衰败海滨区域，为城市注入新的活力，并缓解住房短缺的困境。
根据设想，布鲁克林海运码头（Brooklyn Marine Terminal）的改造将包括现代化集装箱港口和码头，构建“蓝色公路”（Blue Highway）供应链，通过水路而非卡车运输货物。更引人注目的是，该项目计划建造约8000套住房，其中约35%将永久保持可负担性，同时还将新建公共公园、零售和商业场所，并扩展公共交通服务，改善交通不便的红钩区（Red Hook）的交通状况。
纽约市经济发展公司（Economic Development Corporation, EDC）正在主导该项目的推进，他们认为布鲁克林海运码头（Brooklyn Marine Terminal）有潜力以“几年前纽约人无法想象的速度”发展。这在一定程度上归功于由美国众议员丹·戈德曼（Dan Goldman）担任主席的工作组的领导，该工作组指导了该计划的制定。纽约市经济发展公司（EDC）已与社区团体举行多次会议，接触了3000多名社区居民。
然而，该项目也引发了社区居民、立法者和其他人士的强烈反对，他们担心港口面积缩小、海滨工作岗位流失、高档化以及高密度住房带来的其他影响。一个名为“海滨之声”（Voices of the Waterfront）的当地联盟呼吁暂停总体项目计划流程，并要求其接受纽约市统一土地使用审查程序（Uniform Land Use Review Procedure, ULURP），以便让社区更多地参与其中。但纽约市经济发展公司（EDC）认为，这可能会增加建设成本，并可能导致可负担住房计划搁浅。
该提案的支持者认为，布鲁克林海运码头（Brooklyn Marine Terminal）项目代表着纽约市在建设经济适用房方面的一次重大机遇。纽约市经济发展公司（EDC）在过去几年里，已在下东区（Lower East Side）的埃塞克斯十字路口（Essex Crossing）重建项目中交付了560套经济适用房，在南布朗克斯区（South Bronx）的前斯波福德少年拘留中心（Spofford Juvenile Detention Center）交付了740套经济适用房，并在皇后区（Queens）的威利茨点（Willets Point）正在建设2500套经济适用房。
然而，批评者指出，该项目可能会对红钩区（Red Hook）的现有社区造成不利影响，并可能导致该地区的高档化。他们还担心该项目对海运业的影响，以及对当地就业的影响。
目前，布鲁克林海运码头（Brooklyn Marine Terminal）的未来仍不明朗。纽约市议会（New York City Council）和社区团体将对该项目进行进一步审议，最终结果将对纽约市的住房格局以及红钩区（Red Hook）的未来产生深远影响。
其他新闻包括：纽约市审计长将审查纽约市房屋局（NYCHA）如何使用城市资本基金；以及纽约市长亚当斯（Adams）宣布成立一个联盟，在日落公园（Sunset Park）的布鲁克林陆军码头（Brooklyn Army Terminal, BAT）设计和运营一个尖端的“气候创新中心”。市长亚当斯（Adams）的政府和纽约市经济发展公司（NYCEDC）还将附近的城市拥有的南布鲁克林海运码头（South Brooklyn Marine Terminal）改造成全国最大的海上风力港口设施之一，该设施于2024年破土动工。今天的公告建立在亚当斯（Adams）政府更广泛的战略之上，即开发“未来港口”——一个重新构想的创新和增长网络，横跨纽约市的水道。
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