PEI新闻导读 2025-04-30
图源www.saltwire.com
2025年4月30日，由于疏浚工作的滞后，加拿大爱德华王子岛（Prince Edward Island，简称P.E.I.）的龙虾捕捞船队面临潜在的安全问题。多艘龙虾船只在诺斯·鲁斯蒂科港（North Rustico Harbour）进出港时受阻，渔民在低潮和沙洲的影响下难以靠岸，部分船只不得不转往其他港口停靠。
加拿大渔业及海洋部（Fisheries and Oceans Canada，简称DFO）于4月23日声明称，在龙虾捕捞区（Lobster Fishing Area，简称LFA）24有两个P.E.I.港口正在进行疏浚工作。疏浚对于部分港口而言至关重要，因为潮汐和海浪作用会导致航道和港池被泥沙淤积。声明中提到：“P.E.I.省诺斯·鲁斯蒂科（North Rustico）的疏浚工作计划于本周进行，具体时间取决于天气情况。马尔佩克（Malpeque）和北湖（North Lake）港口的疏浚工作正在进行中。”
爱德华王子岛渔民协会（P.E.I. Fishermen’s Association）会长伊恩·麦克弗森（Ian MacPherson）表示，LFA 24的所有港口都能够让船只在今年的开捕日，也就是4月25日顺利出海。他在4月29日向《卫报》（The Guardian）发表声明称，有四个港口已按计划完成疏浚，或正在疏浚过程中。“如果无法在开捕前确保安全通行，我们可能会面临一些开捕日延误的风险，” 他补充说，任何类型的恶劣天气或机械问题都可能造成困难和挑战。
麦克弗森（MacPherson）指出，过去几年，由于冰层覆盖不足，高风天气更容易导致沙土移动，从而产生新的或更严重的疏浚需求。加拿大渔业及海洋部（DFO）表示，承包商预计将于下周开始在爱德华王子郡（Prince County）的米利根海岸（Milligan's Shore）为哈迪斯航道（Hardy's Channel）进行疏浚工作。
当地记者佐佐木裕太郎（Yutaro Sasaki）报道说，4月29日下午，十几艘进出诺斯·鲁斯蒂科港（North Rustico Harbour）的龙虾船只在近海受困，难以卸货。由于低潮和沙坝，一些船只不得不选择在其他地方靠岸。
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