多伦多要闻导读 2025-05-06
图源www.toronto.ca
2025年5月6日，多伦多市（City of Toronto）发布了《2025年企业资产管理计划》（2025 Corporate Asset Management Plan (AMP)），该计划概述了近期在基础设施更新方面的战略行动将如何减少多伦多市的基础设施积压，并提高未来几年居民的服务可靠性 [2]。多伦多居民依赖市政府提供重要的服务，这些服务依赖于交通、道路、桥梁、水利资产、庇护所、社区中心、图书馆和紧急设施等基础设施 [2]。
多伦多市长邹至蕙（Olivia Chow）与首席财务官兼财务主管斯蒂芬·孔福蒂（Stephen Conforti）以及企业资产管理经理菲丽莎·詹金斯（Filisha Jenkins）在市政府举办的媒体发布会上分享了该计划的调查结果 [2]。
与之前的计划相比，2025年企业资产管理计划范围更广，报告了城市资产的未来状态，为满足不断增长的需求和人口增长而达到拟议服务水平的成本，包括核心和非核心资产，考虑了其完整的生命周期成本，并确定了潜在的融资策略 [2]。
多伦多市的十年资本计划（10-Year Capital Plan）批准了超过320亿加元的计划投资，用于维护和改善基础设施，该市已将去年的资产管理计划报告中确定的260亿加元的缺口减少到180亿加元，减少了80亿加元 [2]。
该报告的主要亮点包括：大约80%的城市资产状况良好至非常好，重置价值为2150亿加元 [2]。该市的十年资本计划包括近600亿加元的基础设施投资，其中超过320亿加元用于良好的维修需求 [2]。在实现拟议服务水平所需资金与该市十年资本计划（2025-2034）中的拨款之间的累计十年良好维修缺口为180亿加元，与去年报告中确定的260亿加元缺口相比，减少了80亿加元，以维持当前的服务水平 [2]。
多伦多市180亿加元的良好维修基础设施缺口主要由交通（110亿加元）、多伦多社区住房（Toronto Community Housing）（40亿加元）、道路网络（20亿加元）和城市设施（10亿加元）驱动 [2]。
市长邹至蕙表示：“我们的计划正在奏效。我们已采取行动，更快地修复更多问题，保持城市的重要资产为居民服务，包括道路、桥梁、水管、社区中心、图书馆等 [2]。”
多伦多市议会于2019年批准了《城市企业资产管理政策》（City’s Corporate Asset Management Policy）。有关更多信息，请访问多伦多市的资产管理网页 [2]。
最新的596亿加元基础设施计划包括324亿加元，用于修复破损的道路、桥梁、游乐场、娱乐设施和其他资产 [3]。多伦多在十年良好维修计划中仍然短缺约179亿加元，但这比去年计划中的缺口减少了81亿加元 [3]。
与安大略省政府达成的新协议将唐 valley Parkway (DVP)和Gardiner Expressway重新上传回省政府，这大大减少了短缺 [3]。交通运输占良好维修计划中180亿加元短缺的一半以上(110亿加元)[3]。多伦多社区住房(40亿加元)、公路网(20亿加元)和城市设施(10亿加元)也存在大量短缺[3]。
该计划还评估了价值2150亿加元的城市资产的状况，发现它们中的大多数在性能方面被评为“良好”， “这表明，平均而言，城市资产适合使用，并继续以可接受的标准运行 [3]。”
然而，一些部门的资产显然不足。这包括多伦多护理服务（Toronto Paramedic Services），其中44%的资产被评为性能良好或更好；多伦多警察局（Toronto Police Service），其中50%的资产被评为性能良好或更好 [3]。只有16%的城市码头墙壁和防波堤被认为是性能良好或更好 [3]。老年服务和长期护理（Senior Services and Long-Term Care）的这一比例为44%；社区住房为56%；公司房地产为42%；公园和娱乐（Parks and Recreation）为48% [3]。
Magna International Inc.已获准在多伦多部署其全电动无人驾驶送货车辆。此次推出是安大略省自动驾驶汽车试点计划（Ontario's Automated Vehicle Pilot Program (AVPP)）的一部分，该计划是一项为期10年的计划，于2016年启动，并于2019年更新，允许完全无人驾驶车辆在严格的安全准则下运行 [6]。
新的双塔计划旨在以交通为导向，该项目现在只提供三层地下停车场，容纳108个车辆空间，比之前的设计大幅减少了277个 [7]。该计划包括804个长期自行车停车位和95个短期停车位，比之前的总数584个有所增加 [7]。室内和室外便利设施空间总计2913平方米，比之前的1779平方米有所增加 [7]。
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