温哥华要闻导读 2025-05-16
图源gcaptain.com
温哥华（Vancouver），2025年5月16日——最新的船舶追踪数据显示，中国已经成为加拿大通过扩建后的特兰斯山输油管道（Trans Mountain Pipeline）出口原油的最大买家 [2, 4]。 这一转变反映出在过去一年里，由于中美贸易摩擦加剧，全球原油贸易流向发生了显著变化 [4, 5]。
特兰斯山输油管道是一条从加拿大艾伯塔省（Alberta）埃德蒙顿（Edmonton）通往不列颠哥伦比亚省（British Columbia）温哥华（Vancouver）附近太平洋沿岸的输油管道 [3]。该管道扩建项目于不到一年前投入全面运营，为中国和其他东亚买家提供了更多获取加拿大艾伯塔省油砂地区（Alberta's oilsands region）丰富原油储备的途径 [3, 5]。
随着中美贸易紧张局势的升级，中国炼油厂正在大量进口加拿大原油，同时大幅削减从美国的原油采购量，降幅接近90% [3, 5]。数据显示，通过温哥华附近管道终端港口（port terminus near Vancouver）的中国原油进口量在3月份飙升至730万桶的历史新高，并且有望在4月份超过这一数字 [3, 5]。与此同时，中国从美国进口的原油已从去年6月的2900万桶锐减至每月300万桶 [3, 5]。
加拿大-中国能源与环境论坛（Canada-China Energy & Environment Forum）主席姜文然（Wenran Jiang，音译）在电话采访中表示：“鉴于贸易战，中国不太可能进口更多美国石油。他们不会只依赖俄罗斯或中东。来自加拿大的任何东西都将是受欢迎的消息。”[5]
特兰斯山输油管道扩建项目在建成之前面临着无数的法律、环境和财务障碍 [3]。 然而，该项目负责人伊恩·安德森（Ian Anderson）表示，近几个月来北美政治的演变已经充分证明了该项目对加拿大人经济需求的合理性 [3]。
据安德森称，特兰斯山输油管道的现金流将从每年2亿加元增加到接近20亿加元。 该项目的经济影响估计为每年70亿加元。 他补充说，该管道的成本与它将为加拿大带来的价值相比，只是一个注脚 [3]。
尽管中国从北美进口的石油量与从中东和俄罗斯的进口量相比相形见绌，但加拿大的油砂提供了一种相对便宜、稠密和高硫的原油来源，而中国许多最先进的炼油厂都配备了处理此类原油的设备 [5]。
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