中港台要闻导读 2025-04-27
随着“一带一路”（Belt and Road Initiative）建设深入推进，我国与周边国家的贸易量越来越大，轨道衡作为贸易结算的重要计量器具，在国际边境口岸站发挥着重要作用。
国际口岸站双方轨道衡的量值准确与否，直接关系到两国贸易结算的准确及公正，对于国家经济利益有着举足轻重的作用，国家轨道衡计量站（National Railway Weighbridge Metrology Station）的四个分站在轨道衡计量方面，积极与相关邻国开展轨道衡国际互检工作，为国际贸易公平保驾护航，为“一带一路”（Belt and Road Initiative）战略的实施提供强有力的支持。
自20世纪50年代开始，我国先后与俄罗斯（Russia）、哈萨克斯坦（Kazakhstan）、朝鲜（North Korea）和越南（Vietnam）等国进行轨道衡双边互检，为国家进出口贸易做出了重要贡献。
口岸站轨道衡的运作模式为：中国的铁路总公司（China Railway）牵头，与对方国家的铁路主管部门如“俄铁”股份公司（Russian Railways）、哈萨克斯坦铁路总公司（Kazakhstan Temir Zholy）、铁路省等签订双方的“铁路联运议定书”确定双方口岸轨道衡的检定、使用模式，具体由对应铁路局的外事部门与技术检定部门执行。
一、中国与俄罗斯轨道衡互检
中苏两国于1953年签订了《中苏国境铁路联运协定》及相关的检测协议，规定了互检的方法及准确度要求，开始互检工作。2013年8月，修订为《中俄国境铁路联合委员会议定书》，中俄两国每年于4月、10月分别在满洲里（Manzhouli）（中）——后贝加尔（Zabaykalsk）（俄）、绥芬河（Suifenhe）（中）——格罗迭科沃（Grodekovo）（俄）口岸站开展互检工作，国家轨道衡计量站（National Railway Weighbridge Metrology Station）哈尔滨分站作为技术部门，参与互检工作。
满洲里站地处内蒙古自治区满洲里口岸，对内连接国家路网重要干线之一的滨州线铁路西端，对外与俄罗斯西伯利亚铁路连接，是“欧亚第一大陆桥”的重要结点，自1901年建站以来已有百年历史，是全国最大的铁路口岸站，素有“东亚之窗”的美称，每年承担着中俄贸易60%的陆路运输任务。
绥芬河既是中国东北地区对外开放，参与国际分工的重要窗口和桥梁，也是承接我国振兴东北和俄罗斯开发远东的重要节点城市和“黄金通道”。
这两个国际口岸站的铁路吞吐量每年合计2600多万吨，贸易额每年达1000多亿元，国际口岸站的轨道衡互检，为中俄贸易的公平公正起到了重要作用。
二、中国与哈萨克斯坦轨道衡互检
中哈两国于1990年签订了《中哈铁路协议》，规定了互检的方法及准确度要求，两国于每年4月、10月分别在阿拉山口（Alashankou）（中）——多斯特克（Dostyk）（哈）、霍尔果斯（Khorgos）（中）——阿腾科里（Altynkol）（哈）口岸站开展互检工作，国家轨道衡计量站（National Railway Weighbridge Metrology Station）乌鲁木齐分站作为技术部门，参与互检工作。
哈萨克斯坦自然资源丰富，被誉为“第二个中东”，是中亚五国中经济实力最强，最具发展潜力的国家。
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