渥太华新闻导读 2025-05-30
图源ottawacitizen.com
渥太华（Ottawa），2025年5月30日 – 代表渥太华公交局（OC Transpo）运营人员的工会声称，他们在周三的市议会（City Council）会议上递交的请愿书遭到了“沉默对待”。该请愿书旨在呼吁提高工资、改善工作条件。
加拿大联合运输工会第279地方分会（Amalgamated Transit Union Local 279，ATU Local 279）主席诺亚·温伯格（Noah Vineberg）在一份声明中表示：“尽管我们早早抵达并递交了正式的请愿书——该请愿书已列入正式议程——但渥太华市议会基本上忽略了它，这种行为绕过了前线公交工人的声音，破坏了民主参与。”
该工会在2020年6月签署了一份为期五年的合同，并在5月28日的议会会议上提交了一份包含1836个签名的请愿书，其中概述了他们对正在进行的合同谈判的要求。
渥太华公交局的“公交新方式（New Ways to Bus）”计划自4月份推出重新设计的线路以来，一直受到一些乘客的批评，温伯格表示，该计划“加剧了公交系统的混乱”。
温伯格说：“多年来，我们一直听到‘公交新方式’的承诺——创新、更好的服务以及我们可以相信的公交未来。但我们经历了不切实际的时间表，以及一个对乘客和工人来说都越来越失灵的系统。”温伯格表示，乘客感到“沮丧”，运营人员感到“疲惫”。
加拿大联合运输工会（ATU）呼吁对渥太华的公交系统进行“认真、诚实的审查——真正倾听乘客和工人的声音”。
渥太华市书记员凯特琳·索尔特-麦克唐纳（Caitlin Salter-MacDonald）表示，加拿大联合运输工会（ATU）的请愿书并未被忽视，而是遵循了提交给议会的请愿书的通常程序。“有关请愿书已按照《政策和程序章程（Policy and the Procedure By-law）》提交给议会，并列入5月28日议程第7项——沟通。”
渥太华公交局总经理蕾妮·阿米尔卡（Renée Amilcar）周四回应说，公交部门“致力于营造一个积极和包容的工作场所，重视和尊重所有员工的贡献”。她补充说：“我们继续定期与我们的工会合作伙伴会面，讨论员工的反馈意见，作为正在进行的集体谈判协议过程的一部分。我们将继续相互支持，寻找共同前进的道路，继续保持渥太华的运转。”
在5月28日的议会会议上，最具争议的辩论是围绕“泡泡法（bubble bylaw）”，议员们还权衡了一项新的特别活动章程，然后才获得批准。这些修正案将允许噪音豁免超过晚上11点，当节日和其他户外活动受到恶劣天气、交通延误或其他不可预见的情况的影响时。
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