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布拉德·兰德提议纽约市地铁和公交系统置于市长控制之下

布拉德·兰德提议纽约市地铁和公交系统置于市长控制之下 纽约新闻快讯 2025-04-30
布拉德·兰德提议纽约市地铁和公交系统置于市长控制之下

图源www.nydailynews.com

纽约,2025年4月30日 - 纽约市审计长布拉德·兰德(Brad Lander)今日提出一项大胆的提议,呼吁将纽约市的地铁和公交系统置于市长直接控制之下。这一举动旨在精简交通管理,提高效率,并加强对公众的问责力度。目前,纽约市的公共交通系统由大都会运输署(MTA)运营,这是一个州立机构,与市长办公室保持相对独立。

兰德的提议引发了关于纽约市交通未来走向的激烈辩论。支持者认为,将地铁和公交置于市长控制之下,能够更好地协调城市交通政策,并确保交通规划与更广泛的城市发展目标保持一致。此外,市长对交通系统的直接控制,也将提高对地方需求的响应速度,并提升服务质量。

“纽约市民理应拥有一个高效、可靠且负责任的公共交通系统,”兰德在一份声明中表示。“通过将地铁和公交置于市长控制之下,我们可以打破官僚主义的壁垒,精简决策流程,并确保交通系统真正服务于纽约市民的需求。”

然而,这一提议也面临着不小的阻力。批评人士担心,将交通系统置于市长控制之下,可能会导致政治干预,并削弱大都会运输署(MTA)的专业性和独立性。此外,他们还指出,市长可能缺乏管理如此庞大复杂系统的专业知识和资源。

“大都会运输署(MTA)是一个复杂的机构,需要专业人士的领导和管理,”一位反对该提议的州议员表示。“将交通系统置于市长控制之下,可能会导致政治决策凌驾于专业考量之上,最终损害纽约市民的利益。”

值得注意的是,这并非兰德首次就纽约市的交通问题发声。此前,他曾多次呼吁改善公交服务,并批评大都会运输署(MTA)在提升公交速度和可靠性方面的不足。今年4月早些时候,兰德发布了一份报告,详细阐述了纽约市公交系统面临的挑战,并提出了多项改进建议,包括恢复快速公交服务(Select Bus Service,SBS)线路,以及在曼哈顿(Manhattan)的第34街(34th Street)和第42街(42nd Street)设立公交专用道。

兰德的提议正值纽约市长埃里克·亚当斯(Eric Adams)面临一系列挑战之际。亚当斯于2021年当选纽约市长,但其任期内一直伴随着争议。近期,他还面临联邦腐败指控,尽管司法部(Department of Justice)已于今年2月撤销了对他的指控,但此事无疑给他的政治生涯蒙上了一层阴影。

此外,2025年纽约市长选举的竞争也日趋激烈。前纽约州长安德鲁·科莫(Andrew Cuomo)和市议会议长阿德里安娜·亚当斯(Adrienne Adams)等重量级人物,都加入了角逐市长宝座的行列。兰德的这项提议,无疑为这场激烈的市长竞选增添了新的变数。

目前,尚不清楚兰德的提议能否获得通过。不过,这一提议已经引发了关于纽约市交通管理模式的广泛讨论,并可能对未来的交通政策产生深远影响。纽约市民将拭目以待,关注这场关于城市交通未来的辩论将走向何方。

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来源:https://www.nydailynews.com/2025/04/30/brad-lander-proposes-putting-nyc-subways-buses-mayoral-control/ https://www.nydailynews.com/ https://www.streetsblog.org/ https://secondavesagas.com/ https://www.politico.com/ https://www.thearchitectsnewspaper.com/ 此内容全部由AI机器人综合以上和网上资料生成,可能有误,请核对。
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