纽约新闻快讯 2025-05-06
图源nyc.streetsblog.org
纽约，2025年5月6日——根据《纽约街头博客（Streetsblog New York City）》今日发布的头条新闻，纽约市的拥堵费（Congestion pricing）政策正在显著发挥作用，不仅缓解了交通拥堵，更带来了交通事故率的大幅下降 [2]。
该报道指出，在曼哈顿中城（Midtown）和下城（Lower Manhattan）的拥堵收费区域，与去年同期相比，交通事故数量减少了218起，降幅高达13% [2]。这一显著的安全效益不容忽视，并且《纽约街头博客（Streetsblog New York City）》一直强调这一点，尤其是在联邦交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）试图推翻拥堵费政策之际 [2]。
《纽约街头博客（Streetsblog New York City）》希望今年没有因交通事故受伤、致残甚至丧生的218人也能向肖恩·达菲（Sean Duffy）部长传达他们的心声。 部长的联系电话是 (202) 366-4000 [2]。
值得一提的是，《Gothamist》也报道了由于拥堵费政策，中城和下城交通事故下降的相关新闻 [2]。
此外，《纽约客（The New Yorker）》刊登了一篇关于“停车精神错乱（parking psychosis）”的精彩报道，其中引用了《纽约街头博客（Streetsblog New York City）》的消息来源 [2]。
其他新闻包括：公园局局长苏·多诺霍（Sue Donoghue）似乎对一位不愿认真资助其机构的市长感到厌倦 [2]。皇后区（Queens）一位法官驳回了一项反对在长岛市（Long Island City）修建自行车道的“邻避主义（NIMBY）”论点 [2]。
《纽约街头博客（Streetsblog New York City）》还报道了一系列其他重要议题，包括纽约警察局（NYPD）对骑自行车者的犯罪打击力度不断扩大，以及2025年市长候选人如何计划改善各自选区的步行和自行车安全性 [3]。此外，该博客还关注了纽约州州长凯西·霍楚（Kathy Hochul）是否“完全资助”了纽约大都会运输署（MTA）的资本计划 [3]。
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