卡尔加里新闻导读 2025-05-16
图源gcaptain.com
[卡尔加里]，2025年5月16日——全球贸易格局正在经历一场引人注目的转变。随着美国（United States）发起的贸易战持续发酵，中国已经取代美国，成为加拿大（Canada）跨山输油管道（Trans Mountain Pipeline, TMX）原油的最大买家 [3, 5, 7]。这一转变发生在跨山管道扩建工程投入运营一年之际，预示着加拿大能源出口战略的重大调整 [4, 12]。
跨山输油管道扩建工程于2024年5月1日正式投入运营，耗资340亿加元（约合244亿美元） [7]。该项目旨在将加拿大阿尔伯塔省（Alberta）的内陆油田与太平洋沿岸连接起来，从而促进原油出口 [3, 4, 5]。管道扩建后，日输送能力增至89万桶，为加拿大原油进入美国西海岸和亚洲市场打开了新的机遇 [4, 7]。
最初，市场普遍预计美国将成为跨山管道扩建后的主要买家，因为其地理位置更接近加拿大西海岸 [3, 4, 7]。然而，船舶追踪公司Kpler的数据显示，自2024年年中管道全面投入运营以来，中国平均每日进口加拿大原油约20.7万桶 [3, 4, 5, 7]。相比之下，过去十年（2013年至2023年）中国日均进口量仅为7000桶 [3, 4, 7]。同期，美国从该管道的日均进口量约为17.3万桶 [3, 7]。
观察家认为，中国对加拿大原油兴趣的增加，与美国前总统特朗普（Donald Trump）发起的贸易战密切相关 [4, 5, 7]。 特朗普政府对包括俄罗斯（Russia）和委内瑞拉（Venezuela）在内的产油国实施制裁，导致全球原油供应格局发生变化 [5, 7]。与此同时，中美之间的贸易摩擦加剧，中国开始寻求替代能源供应渠道 [4, 5, 12]。
阿尔伯塔大学中国学院院长菲利普·里奥（Phillip Rheault）表示，特朗普政府的贸易保护主义政策，使得加拿大原油对中国买家更具吸引力 [3, 4, 5]。他还指出，许多中国炼油厂也担心美国实施制裁，因此一直在努力摆脱对委内瑞拉等国家石油的依赖 [4, 7]。
加拿大统计局（Statistics Canada）的数据显示，自跨山管道扩建以来，加拿大对美国以外国家的原油出口在2024年增长了近60%，达到创纪录的日均18.3万桶 [4, 5, 6]。除中国外，韩国（South Korea）、日本（Japan）、印度（India）、文莱（Brunei）和台湾地区（Taiwan）也增加了加拿大原油的进口量 [4, 5, 6]。
尽管如此，跨山管道的运营商——跨山公司（Trans Mountain Corp）报告称，2024年该管道的平均满载率约为77%，低于公司预测的83% [3, 4, 6]。部分原因是运营商为弥补建设期间的成本超支而收取了较高的通行费 [4, 5]。该公司预计，今年该管道的利用率将达到84%，并在2027年升至92% [5]。目前，跨山公司正在考虑进一步扩建项目，预计可为该系统增加20万至30万桶/日的运输量 [4, 6]。
随着全球能源市场的不断演变，加拿大与中国之间的能源合作关系日益紧密。 这一趋势不仅有助于加拿大实现出口多元化，也为中国提供了更加稳定和可靠的原油供应来源。在地缘政治风险日益加剧的背景下，中加能源合作的重要性将进一步凸显。
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