多伦多要闻导读 2025-05-07
图源www.thestar.com
多伦多市（City of Toronto）正在积极寻求改善前往多伦多岛（Toronto Islands）的交通方式。一份最新的市政府工作人员报告评估了多种永久连接方案，包括桥梁、隧道和空中缆车（overhead gondola）。报告指出，建造桥梁可能面临诸多限制，短期内不建议推进 [2]。
报告中提到，建造一座允许船只通行的桥梁预计耗资至少1亿加元。替代方案，如空中缆车，成本也同样高昂。市政府工作人员曾与“提议建设多站式”空中缆车的人士进行咨询，发现该方案的建设成本也将超过1亿加元 [2]。
虽然建造永久连接面临挑战，但报告也指出，这些限制并非不可克服，只是意味着项目不会快速、简单或廉价。此外，即使建造了永久连接，也无法取代目前正在进行中的多伦多岛交通改善投资 [2]。
多伦多市议会（Toronto City Council）将在本月晚些时候审议这份报告，并可能决定是否推进永久连接项目。报告建议的第一步是进行可行性研究，预计耗资30万至60万加元，耗时最多两年 [2]。
作为替代方案，市政府工作人员建议成立一个多伦多岛交通及内港运输工作组（Toronto Island Access and Inner Harbour Transportation Task Force），与多伦多滨水区（Waterfront Toronto）和其他市政府部门密切合作，加速和协调短期和中期岛屿交通改善措施 [2]。
目前，多伦多市已经采取措施，通过发放更多许可证来最大限度地利用私人水上出租车服务。预计新的全电动渡轮将于2026年和2027年投入使用。此外，市政府还在探索租赁或保留备用船只以提供额外服务的机会 [2]。
早在2020年，建筑师约翰·普拉姆顿（John Plumpton）就提出了一个固定连接的概念，预计耗资约1.5亿加元。他认为，现在是让成千上万的人能够方便地前往多伦多岛的时候了，而不是只让少数精英享受 [3]。
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