温哥华要闻导读 2025-05-10
图源dailyhive.com
新威斯敏斯特（New Westminster），卑诗省（British Columbia） — 在2025年5月9日至10日期间，大温哥华地区（Metro Vancouver）的卡车运输业迎来重大进展，一系列旨在简化流程、降低成本的新举措即将实施，为该地区的经济发展注入新动力 [2]。
据TransLink（运输联线）发布的新闻稿，这些新区域卡车运输标准将精简许可流程，降低商业运输成本 [2]。这项协调工作由地方政府和行业代表共同完成 [2]。如果大温哥华地区的所有城市都采纳这些新标准，将有助于该地区货物的运输，并支持国家加强省际贸易的努力 [2]。
TransLink（运输联线）首席执行官凯文·奎因（Kevin Quinn）表示：“随着国际贸易的不确定性增加，加强本地货物的运输直接有利于大温哥华地区的消费者和企业 [2]。一个更高效的运输网络对于打破壁垒，在我们的地区创造更强大的经济至关重要 [2]。”
目前，该地区的运输卡车尺寸和重量标准并不统一 [2]。例如，一辆在某个辖区内符合特定尺寸和重量的卡车，可能不允许在另一个辖区的某些路线上行驶 [2]。此外，卡车通常需要单独的许可证才能通过不同的城市 [2]。
TransLink（运输联线）正在制定新的许可手册，以帮助承运人和市政工作人员，从而使超尺寸和超重卡车的运营更加一致 [2]。目前，每个辖区都颁发自己的许可证，这些许可证通常受到不同的要求约束，例如一天中的旅行时间限制 [2]。
这些由TransLink（运输联线）支持的新简化标准正在逐步被地方政府全面采纳，以确保市政边界规则的一致性，包括：
* 将大温哥华地区大多数地方市政府的“重型卡车（heavy truck）”定义标准化为总车辆重量超过11,793公斤的车辆。目前地方政府已完成约98% [2]。
* 协调整个地区的超尺寸和超重卡车标准，以提高承运人许可的效率。目前地方政府已完成近50% [2]。
运输卡车在将普通家庭用品运送到不列颠哥伦比亚省（British Columbians）方面发挥着不可或缺的作用，包括食品、服装、关键设备、机械、建筑材料等 [2]。它们有助于支持该地区的杂货店、零售商、住房和其他基础设施 [2]。
除了提供交通服务和资助大温哥华地区的道路和基础设施外，TransLink（运输联线）还与政府合作伙伴共同管理卡车路线网络（Truck Route Network, TRN）[2]。TRN（卡车路线网络）由指定用于重型卡车使用的区域道路组成 [2]。
不列颠哥伦比亚省卡车运输协会（BC Trucking Association）主席兼首席执行官戴夫·厄尔（Dave Earle）表示：“这些变化将简化区域运输流程，并确保通过大温哥华地区更可靠的货物运输 [2]。这项重要的工作将完善我们行业内的理解、合规性和安全性 [2]。”
随着地方政府继续努力实现行业标准化，这些变化还有助于减少运输卡车撞击该地区立交桥和其他高架基础设施（如无轨电车线）的事故 [2]。此类事件可能会导致严重的交通中断以及基础设施和货物的昂贵损坏 [2]。
这些新标准将改善区域许可流程，预计将在明年全面实施 [2]。
TransLink（运输联线）表示，它一直致力于通过简化许可和标准化定义，使卡车运输业更安全、更高效 [3]。这也有可能减少与高架基础设施的碰撞 [3]。
商业车辆工作组（Commercial Vehicle Working Group, CVWG）促成了这项工作 [2]。CVWG（商业车辆工作组）的成员包括来自TransLink（运输联线）、不列颠哥伦比亚省运输和基础设施部（BC Ministry of Transportation and Transit）、加拿大交通部（Transport Canada）、地方政府、大温哥华地区以及行业利益相关者的代表，包括不列颠哥伦比亚省卡车运输协会（BC Trucking Association）、YVR（温哥华国际机场）和温哥华弗雷泽港务局（Vancouver Fraser Port Authority）[2]。CVWG（商业车辆工作组）致力于协调该地区的卡车运输相关定义、法规和许可政策 [2]。
TransLink（运输联线）与市长委员会合作，制定详细的实施蓝图，优先考虑短期行动项目，以确保这些改进措施能够尽快惠及社区和企业 [6]。
根据2022年1月27日发布的信息，TransLink（运输联线）的《2050年运输战略》（Transport 2050）概述了大温哥华地区未来30年的交通运输发展蓝图，旨在打造更便捷、可靠、经济、安全、舒适和环境可持续的交通选择 [6]。该战略包括超过100项行动或策略，其中包括将快速交通网络扩大四倍，新增超过300公里的快速交通线路，以及建设一个连接850公里、交通分离的主要自行车道网络 [6]。
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