纽约新闻快讯 2025-05-12
图源www.nj.com
纽约，2025年5月11-12日——纽约州和纽约市的官员已正式向联邦法官提出请求，要求阻止联邦政府终止纽约市的9美元拥堵费收费计划 [2, 3]。这项备受争议的收费计划旨在缓解曼哈顿市中心的交通拥堵，并为公共交通系统带来资金 [3, 4]。
拥堵费收费于2025年1月5日正式启动，对进入曼哈顿60街以南的车辆收取9美元的通行费 [3]。该计划旨在减少曼哈顿最繁忙地区的交通拥堵，并鼓励更多人使用公共交通工具 [3]。据估计，该计划预计将为纽约市的公共交通升级带来超过150亿美元的资金 [3]。
然而，联邦公路管理局（Federal Highway Administration）和特朗普政府（Trump administration）此前致信纽约市，要求在3月21日之前结束拥堵费收费 [3]。纽约州州长凯西·霍楚（Kathy Hochul）回应称，将采取“有序抵抗”（orderly resistance）[3]。
纽约大都会运输署（MTA）已向联邦法院提交文件，以确保该计划能够继续实施 [3]。纽约大都会运输署主席兼首席执行官詹诺·利伯（Janno Lieber）表示，在经过四年和4000页的联邦监督环境审查，并在最终批准拥堵缓解计划（Congestion Relief Program）后不到三个月，美国运输部（USDOT）试图完全逆转方向，这令人费解 [3]。
尽管面临联邦政府的阻力，纽约官员仍然坚持认为，收费摄像头将继续运作 [3]。利伯表示，拥堵费收费项目已经取得了显著的成功，为纽约市民带来了更快捷的交通、更清洁的空气和更少的交通事故 [2]。他补充说，该项目已经进行了10周，并且在各个方面都取得了成功 [2]。
目前，霍楚州长和前总统特朗普已经举行了两次会议，讨论该计划的命运 [2]。利伯表示，纽约大都会运输署和官员们非常有信心，拥堵费收费不会被取消，因为该计划在获得联邦批准的过程中已经克服了每一个障碍，而这些批准是不能单方面撤销的 [2]。
然而，汉普斯特德镇（Town of Hempstead）正在起诉纽约大都会运输署，声称该机构在宣布拥堵费收费费率时违反了《州行政程序法》（State Administrative Procedures Act），并且州长非法篡夺了立法权，暂停了拥堵费收费并宣布了新的较低收费 [4]。该镇已要求临时禁令以停止收费，并且有关此事的听证会定于1月16日举行 [4]。
尽管面临法律挑战和联邦政府的反对，纽约官员仍然决心捍卫拥堵费收费计划，并坚信该计划对纽约市的未来至关重要 [2, 3, 4]。
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