洛杉矶新闻导读 2025-05-06
图源www.marketplace.org
2025年5月6日，美国汽车巨头福特汽车（Ford）发布声明称，由于美国总统特朗普（Donald Trump）政府的关税政策带来的不确定性，公司撤回了其2025年的全年业绩预期，并警告说，这些关税预计将给公司带来高达25亿美元的损失[1, 2]。
福特汽车首席财务官雪莉·豪斯（Sherry House）在与记者举行的电话会议上表示，公司已经采取了一些供应链调整措施，以减轻特朗普关税的影响，将总体的关税拖累减少了10亿美元，但预计全年调整后营业利润仍将受到约15亿美元的不利影响[2]。她还表示，由于关税的影响，预计2025年下半年汽车价格可能会上涨，从而可能导致销量下滑[2]。
与此同时，洛杉矶港（Port of Los Angeles）的执行董事吉恩·塞罗卡（Gene Seroka）在向洛杉矶港务委员会（Los Angeles Board of Harbor Commissioners）汇报港口活动时表示，由于中国和其他国家必须支付的最终关税仍在谈判中，预计未来两周洛杉矶港的进口量将大幅下降[3]。
塞罗卡预测，两周后抵达港口的货物将下降35%，原因是主要零售商和制造商从中国发出的几乎所有货物已经停止，而来自东南亚地区的货物也比正常情况要少得多[3]。Wabtec公司的数据显示，预计集装箱吞吐量的下降将从下周开始显现，届时预计将有17艘船只抵达，载有85486个20英尺标准集装箱（TEU）的货物，比本周下降28.6%，比去年同期下降10.5%[3]。
特朗普政府的关税政策不仅影响了汽车行业和港口运输，也对南加州的贸易和物流业造成了威胁。一份报告显示，包括长滩港（Port of Long Beach）、运输工人和遍布各地的仓库在内的该行业，在2022年创造了近3000亿美元的直接经济产出和约933亿美元的税收收入，并提供了近200万个就业岗位[3]。
尽管面临关税带来的挑战，福特汽车首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）在上周接受美国有线电视新闻网（CNN）采访时表示，这对于福特来说也是一个机会，因为公司在美国的汽车生产比例高于其他主要汽车制造商（特斯拉（Tesla）除外），因此受到的影响相对较小[1]。福特汽车还宣布延长其“来自美国，为了美国（From America, For America）”的促销活动，其中包括对大多数2024年和2025年款车型提供员工价格，该活动将持续到7月4日[1]。
此外，福特汽车正在密切关注中国对稀土元素（rare earth elements）的限制可能带来的影响。稀土元素在制造业中扮演着重要的角色，可能会对汽车供应链造成潜在的干扰[2]。
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