多伦多要闻导读 2025-04-26
图源dailyhive.com
多伦多（Toronto），2025年4月26日 – 多伦多公车局（Toronto Transit Commission，TTC）今日发布了其更新后的未来线路图，详细规划了到2034年及以后多伦多公共交通系统的重大变革。这份备受期待的规划，描绘了一幅以扩展线路、升级设施和更便捷服务为特征的未来交通景象，旨在满足大多伦多地区（Greater Toronto Area，GTA）不断增长的交通需求。
线路扩展是关键
TTC的线路扩展计划是本次更新的核心。其中，安大略线（Ontario Line）无疑是最受瞩目的项目之一。这条长达15.6公里的独立快速交通线路，将连接安大略科学馆（Ontario Science Centre）和展览/安大略广场（Exhibition/Ontario Place），预计将极大地缓解1号线央街-大学线（Line 1 Yonge-University）的拥堵状况。该线路超过一半的路段将建于地下隧道中，其余部分则沿高架和地面轨道走廊运行。沿线计划设立15个车站，与GO运输（GO Transit）铁路服务、TTC地铁1号线和2号线、未来的5号线艾灵顿跨城轻轨（Line 5 Eglinton Crosstown LRT），以及多条巴士和有轨电车线路实现无缝对接。
此外，士嘉堡地铁延线（Scarborough Subway Extension，SSE）也备受关注。该项目旨在将2号线布鲁亚-丹佛线（Line 2 Bloor-Danforth）从坚尼地站（Kennedy Station）延伸至士嘉堡中心站（Scarborough Centre Station），以取代原有的3号线士嘉堡轻轨线（Line 3 Scarborough RT）。这条延线将为士嘉堡居民提供更快捷、更可靠的地铁服务。
TTC还在积极推进央街北地铁延线（Yonge North Subway Extension，YNSE）项目，该项目将把1号线从芬治站（Finch Station）向北延伸至旺市（Vaughan）、万锦（Markham）和列治文山（Richmond Hill）。这项工程将大大改善大多伦多地区北部区域的交通连接，方便居民通勤。
改善现有线路
除了扩展新线路外，TTC还致力于升级和现代化现有线路。其中，2号线现代化改造项目包括采购55列新地铁列车以及升级自动列车控制系统（Automatic Train Control，ATC）。这些升级将提高线路的运力、可靠性和安全性。
TTC还将继续推进其“无障碍化改造计划”（Easier Access Program），旨在使所有地铁站都实现无障碍通行。截至2025年3月，70个地铁站中已有58个完成了无障碍化改造，剩余车站的改造工程也在紧锣密鼓地进行中。
应对挑战
TTC的未来规划并非没有挑战。资金问题始终是大型交通项目面临的难题。TTC需要与多伦多市政府、安大略省政府和加拿大联邦政府紧密合作，以确保这些项目获得充足的资金支持。
此外，施工期间可能出现的延误和服务中断也是TTC需要认真应对的问题。为了最大程度地减少对公众的影响，TTC承诺提前发布施工信息，并提供替代交通方案。
展望未来
尽管面临挑战，TTC对多伦多公共交通的未来充满信心。通过扩展线路、升级设施和改善服务，TTC致力于打造一个更高效、更可靠、更便捷的公共交通系统，以满足多伦多市民的需求。随着这些规划的逐步实现，到2034年，多伦多的交通格局必将焕然一新。
TTC社区联络团队（TTC’s Community Liaison team）将负责在整个项目过程中与当地社区、企业和客户进行沟通，解答疑问，并分享项目和施工信息。
为了支持2026年国际足联世界杯（2026 FIFA World Cup），部分道路的交通改善工程将会加速进行，包括Dufferin Street（从Dufferin Gate到Eglinton Avenue West）和Bathurst Street（从Lake Shore Boulevard到Eglinton Avenue West）。
TTC的2025-2034年资本预算和计划包括3320万加元的资金，用于实施RapidTO计划的这一部分，该计划旨在改善城市中最繁忙的五条公交线路的服务。
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