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华盛顿—— 全球汽车产业正面临前所未有的挑战。由于美国总统特朗普(Donald Trump)政府持续推进的关税政策带来的不确定性,多家大型汽车制造商宣布暂停其2025年度的财务指导。
这一系列举动引发了业界对未来盈利能力的担忧,并突显了国际贸易紧张局势对全球经济的影响。汽车制造商们正努力应对不断变化的关税政策,以及由此产生的市场波动和竞争格局。
暂停财务指导的车企:
* 通用汽车(General Motors): 在发布了超出预期的第一季度财报后,这家美国汽车巨头于4月29日宣布撤回其2025年的业绩指引,并暂停了价值40亿美元的股票回购计划。通用汽车首席财务官保罗·雅各布森(Paul Jacobson)表示,由于1月份的指引并未包含关税的影响,因此已不再具备参考价值。
* 梅赛德斯-奔驰集团(Mercedes-Benz Group): 这家德国汽车制造商于4月30日宣布,由于美国关税政策带来的不确定性,撤回其2025年的盈利预期。该公司同时发布了大幅下降的第一季度利润报告。
* Stellantis: 这家由菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)和标致雪铁龙(Peugeot Citroën)合并而成的跨国汽车公司也于4月30日宣布暂停其2025年的财务指导。该公司表示,由于关税政策的演变,以及难以预测其对市场销量和竞争格局的潜在影响,因此做出了这一决定。
* 沃尔沃汽车(Volvo Cars): 这家瑞典汽车制造商于4月29日宣布削减180亿瑞典克朗(约合19亿美元)的成本,并重组其在美国的业务,同时撤回了未来两年的盈利预期。沃尔沃是受美国关税影响最严重的欧洲汽车制造商之一。
关税政策的影响:
特朗普政府对进口汽车和汽车零部件加征关税的举措,旨在鼓励汽车制造商将生产迁回美国本土。然而,这一政策也引发了全球汽车产业链的混乱,并导致汽车价格上涨和销量下降。
汽车制造商们一直在积极游说政府,希望能够推行更为宽松的关税政策。一些公司也已经采取措施,以减轻关税对其业务的影响,例如增加在美国本土的零部件采购,以及调整其生产布局。
特朗普政府的回应:
面对来自汽车行业的巨大压力,特朗普政府也做出了一些让步。4月30日,特朗普总统签署公告,允许对进口汽车零部件并在美国组装汽车的汽车制造商进行一定程度的补偿。根据公告,这一补偿用于抵消在美组装汽车所使用进口汽车零部件的部分关税。
此外,相关最新措施还将使汽车制造商免于被加征多重关税。例如,汽车制造商只需为某个汽车零部件支付25%的关税,而无需再支付零部件中使用钢铝材料的关税。
行业分析:
Evercore ISI的分析师克里斯·麦克纳利(Chris McNally)在一份研究报告中表示,美国政府本质上是在关税生效前就开始“回撤”,这是一个明显的积极信号。然而,他也指出,关税政策仍然存在很大的不确定性,汽车制造商们仍然面临着巨大的挑战。
美国彼得森国际经济研究所(Peterson Institute for International Economics)高级研究员加里·赫夫鲍尔(Gary Hufbauer)对新华社记者说,美国政府的新措施是“贸易政策可兜售”的又一例证,是面对汽车行业游说的妥协。这也是美国政府面临今年下半年汽车价格可能上涨的局面而平息公众批评之声的一种策略。
未来展望:
在关税政策前景不明朗的情况下,汽车制造商们正面临着艰难的抉择。他们需要在应对不断变化的贸易环境的同时,保持盈利能力和市场竞争力。可以预见的是,未来一段时间内,全球汽车产业仍将面临诸多挑战和不确定性。分析师普遍预测,消费者可能将面临更高的汽车价格,而汽车制造商的利润空间将受到进一步挤压。
对消费者来说,这意味着购车成本可能会上升。对汽车行业来说,这意味着需要更加灵活的战略和适应能力,以应对不确定的未来。汽车行业正面临着一场前所未有的考验,而最终的赢家将是那些能够适应并成功应对这些挑战的企业。