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首尔,2025年4月24日——现代汽车公司(Hyundai Motor Company)于今日公布了2025年第一季度的经营业绩。受益于北美(North America)市场强劲的汽车销量和有利的汇率环境,现代汽车的盈利超出分析师预期,同时也缓解了人们对整体需求放缓和关税风险日益增加的担忧。
具体来看,公司第一季度的营收同比增长9.2%,达到44.41万亿韩元(KRW 44.41 trillion),创下历史新高。营业利润同比增长2.1%,达到3.63万亿韩元(KRW 3.63 trillion),营业利润率为8.2%。净利润(包括非控股权益)也小幅增长0.2%,达到3.38万亿韩元(KRW 3.38 trillion)。
销量方面,现代汽车第一季度在全球共售出1,001,120辆汽车,同比下降0.6%。其中,韩国(Korea)以外市场的销量下降1.4%,为834,760辆,主要受到不利的全球市场环境影响,但北美市场表现强劲。韩国国内销量同比增长4%,达到166,360辆,这主要是由于去年同期位于牙山(Asan)的工厂因设备改造而暂时停产。
值得一提的是,现代汽车的电气化车型(electrified models)销量在第一季度大幅增长38.4%,达到212,426辆,这主要得益于混合动力车型的热销。公司计划通过推出新款IONIQ(艾尼氪)电动车型以及混合动力车型,进一步巩固其在全球电气化领域的领导地位。
展望未来,现代汽车预计将通过多元化措施提高盈利能力,并凭借其灵活的生产能力应对全球不确定性。公司维持了全年盈利目标,即营收增长3%至4%,营业利润率达到7%至8%。为实现这一目标,现代汽车将采取战略举措,例如供应链本地化和投资优化,以有效适应不断变化的市场动态。
尽管面临电动汽车需求放缓以及美国总统特朗普(President Trump)全面关税政策带来的不利因素,现代汽车依然保持了稳定的盈利能力。该公司预计,由于全球贸易紧张局势,未来业务环境将依然充满挑战。为了应对潜在的关税风险,现代汽车集团(Hyundai Motor Group)计划扩大其在美国的生产能力,目标是到2025年将年产量提高到120万辆。具体措施包括扩大位于阿拉巴马州(Alabama)和佐治亚州(Georgia)的工厂的产能,以及新建位于佐治亚州的现代汽车集团美国Metaplant(Hyundai Motor Group Metaplant America)电动汽车工厂。此外,该公司还决定冻结在美国销售的所有新车价格至6月初,以缓解消费者对成本上涨的担忧。
另有报道指出,中国汽车制造商Jetour(捷途)计划在第三季度进入欧洲市场,目标是在2027年之前覆盖欧洲大部分地区。同时,中国电动汽车制造商Leapmotor(零跑汽车)已与中国国有汽车制造商中国第一汽车集团(FAW)达成协议,将为其提供电动汽车平台,用于红旗(Hongqi)品牌的海外销售。