图源www.brooklynpaper.com NYC street safety: What’s being done to protect New Yorkers after rash of deadly collisions this spring?
纽约市(New York City)的街道安全问题日益受到关注。今年春季,一系列致命交通事故的发生,使得公众对现有安全措施的有效性产生了质疑。为了回应市民的担忧,纽约市政府(NYC Government)和纽约市交通局(Department of Transportation,DOT)正采取多项措施,旨在保护行人和骑自行车者的安全 [2, 4, 5]。
近期发生的多起事故令人痛心。5月1日,一名骑自行车者在苏荷区(Soho)因撞上货车车门后被商业卡车碾压身亡 [2]。此前,4月25日,一名摩托车手在皇后区(Queens)撞死了23岁的布雷安娜·亨德森(Breanna Henderson),当时她正试图穿越伍德哈文大道(Woodhaven Boulevard)[2]。4月19日,一辆纽约市消防局(FDNY)的消防车在前往紧急事故现场的途中,在皇后区的杜松大道(Juniper Boulevard)和第80街(80th Street)的交汇处与一名骑自行车者相撞,骑自行车者当场死亡 [2]。
面对这一严峻形势,纽约市交通局(DOT)表示,他们已经加大了工作力度,以保障骑自行车者和电动两轮车使用者的安全,包括安装了创纪录数量的受保护自行车道 [2]。在过去三年中,该机构已经建设了87.5英里的受保护自行车道,并为超过20英里的现有自行车道安装了“更坚固”的护栏 [2]。
除了基础设施建设,纽约市警察局(NYPD)也加强了执法力度,不仅针对司机,也针对骑自行车者 [2]。作为上个月启动的“生活质量部门(Quality of Life Unit)”的一部分,警察将重点关注非逮捕性违法行为,例如违章停车、噪音投诉,甚至是违反交通规则的电动车骑行者 [2]。纽约市警察局长杰西卡·蒂施(Jessica Tisch)表示,他们收到了大量关于“失控的滑板车和电动自行车”的投诉 [2]。
根据纽约市警察局(NYPD)的政策,骑自行车者如果违反以下六项规定,将面临刑事传票:鲁莽驾驶、酒后驾驶、逆向行驶以及不遵守红灯和停车标志等交通管制设备 [2]。
纽约州州长凯西·霍赫尔(Kathy Hochul)也积极响应地铁安全问题,包括部署1250多名州政府人员协助纽约市警察局(NYPD)进行行李检查,以及在每节地铁车厢内安装安全摄像头 [3]。州长还将投资在2025年在20多个车站安装现代化的闸机,并在2026年再增加20个车站。此外,还将在150个车站的出站口安装延时装置,以减少逃票行为 [3]。
为了进一步提升街道安全,纽约市议会(New York City Council)也在积极推动相关措施。公共权益倡导者朱曼尼·威廉姆斯(Jumaane Williams)强调了“采光(daylighting)”措施的重要性,即防止车辆停放在距离人行横道20英尺的范围内,以改善驾驶员、骑自行车者和行人的视野 [9]。
纽约市交通局(DOT)还在2025年3月发布的街道规划中,将建议分为11个项目领域,其中大部分将受到“采光(daylighting)”措施的积极影响 [9]。数据显示,社区对“采光(daylighting)”措施的支持度很高,因为它有助于消除盲点,使所有道路使用者都能更早地看到迎面而来的车辆和转弯车辆,从而提高公共安全 [9]。
纽约市(New York City)也在积极采用智能技术来提升道路安全。全市范围内安装了2200个测速摄像头,使得交通事故减少了14%,在强制执行地点,超速事件减少了75% [5]。
尽管面临诸多挑战,纽约市(New York City)仍在努力实现“零愿景(Vision Zero)”目标,即消除交通事故死亡 [5]。通过加强基础设施建设、加大执法力度、推广智能技术以及提升公众安全意识,纽约市(New York City)致力于为所有市民创造一个更安全、更宜居的城市环境。