金融财经要闻导读 2025-04-30
图源halifax.citynews.ca
华盛顿（美联社）——美国企业正在取消来自中国的订单，推迟扩张计划，并小心翼翼地观望唐纳德·特朗普（Donald Trump）总统接下来会出台哪些贸易政策方面的“惊喜”。总统对进口商品征收的大规模且不可预测的关税，似乎意味着美国（American）消费者的货架将会变得空空如也，商品价格也会上涨，这种情况可能在几周内就会发生。更高的成本和令人瘫痪的不确定性可能会对经济造成损害：美国（U.S.）消费者的情绪正处于自五年前新冠疫情（COVID-19）爆发以来的最低谷，经济学家表示，经济衰退的风险正在攀升。
一个早期的损害迹象在周三显现，当时美国商务部（Commerce Department）发布了第一季度经济增长的初步数据。美国（U.S.）经济从1月到3月萎缩了0.3%，这是三年来的首次下降。国内生产总值（Gross Domestic Product，GDP）——一个国家商品和服务的产出——从2024年最后三个月的2.4%下降。进口额削减了第一季度增长的5个百分点。消费者支出也大幅放缓。
另一份来自薪资服务提供商ADP的报告显示，4月份企业仅增加了6.2万个就业岗位，约为预期的一半，低于3月份的14.7万个。这可能预示着，由于对关税的不确定性，企业可能会采取更加谨慎的招聘方式。
波士顿学院（Boston College）经济学家布莱恩·贝休恩（Brian Bethune）在被问及世界最大经济体的恶化有多少可以归因于特朗普（Trump）反复无常的政策时表示：“全部都是。”正如他在竞选活动中所承诺的那样，特朗普（Trump）颠覆了美国（American）数十年的贸易政策。他一直在对广泛的目标征收——然后有时暂停——巨额进口税，即关税。目前，他对几乎所有国家的商品征收10%的关税。他对中国（China）——美国（America）第三大贸易伙伴和第二大进口商品来源国——征收了高达145%的关税。中国（China）也以报复性关税回应——对美国（American）产品征收125%的关税。
洛杉矶港（Port of Los Angeles）执行董事吉恩·塞罗卡（Gene Seroka）上周四警告说，两周内抵达该港口的货物“将下降35%，因为基本上所有来自中国（China）的货物，无论是面向大型零售商还是制造商的，都已经停止了。”塞罗卡（Seroka）补充说，来自东南亚的货物“也比正常情况要疲软得多，因为现在已经有关税了。”
在特朗普（Trump）于4月初宣布大规模关税后，从中国（China）到美国（United States）的海运集装箱预订量下降了60%——并且一直保持在这个水平，Flexport公司（Flexport）的创始人兼首席执行官瑞安·彼得森（Ryan Petersen）表示，这是一家帮助企业在全球运输货物的旧金山（San Francisco）公司。由于订单减少，海运公司已经通过取消25%的航次来降低运力，Flexport（Flexport）表示。
阿波罗全球管理公司（Apollo Global Management）的首席经济学家托斯滕·斯洛克（Torsten Slok）的预测甚至更加悲观。他认为，如果特朗普（Trump）的关税继续存在，那么到今年夏天，美国（U.S.）经济衰退的可能性高达90%。企业已经在为可能出现的重大中断做准备，特别是来自对中国（China）商品征收的145%的关税，他说。“你可以从公司的反应中看到这一点：订单减少，（支出）计划减少，成本上升，支付的价格也在上涨，”他说。他预计，随着来自中国（China）进入美国（U.S.）港口的商品减少的影响在供应链中蔓延，卡车运输公司和零售商最早可能在5月底就会出现大规模裁员。
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