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2025年5月16日,一份最新的行业报告显示,全球电动汽车(EV)销量持续呈现强劲增长态势,但北美地区(North America)的增长速度明显落后于其他主要市场。特别是在中国和欧洲市场的带动下,全球电动汽车销量在今年前四个月实现了显著的增长,然而,北美地区的增长却相对平缓 [2, 3].
根据电动汽车研究公司Rho Motion发布的数据,今年前四个月全球电动汽车销量激增29%,达到560万辆 [2, 3]。仅4月份就售出了150万辆电动汽车 [2, 3]。其中,中国和欧洲是 этой增长的主要驱动力 [2, 6, 9]。与此同时,北美地区的电动汽车销量仅增长了5%,销量为60万辆 [2, 3, 7, 9]。
具体来看,中国市场的电动汽车销量增长了35%,这主要得益于政府推出的汽车“以旧换新”计划 [2, 5]。欧洲市场也表现出色,一些国家如意大利(Italy)、西班牙(Spain)和德国(Germany)的销量增长超过40% [2]。相对而言,北美市场(包括美国(USA)、加拿大(Canada)和墨西哥(Mexico))的增长较为缓慢,其中墨西哥的表现较为突出,销量几乎翻了一番 [2, 7]。
Rho Motion的数据经理查尔斯·莱斯特(Charles Lester)表示:“欧盟(EU)无疑是2025年迄今为止电动汽车销售的成功典范,排放目标点燃了该行业加速向电动汽车转型的热情,他们在今年前三分之一的时间里实现了市场增长四分之一。在中国,由于车辆以旧换新计划的刺激,同比增长甚至更高,达到了35% [2, 5, 9]。”
尽管全球电动汽车市场整体向好,但北美市场的增长滞后引发了业界的关注。有分析认为,这可能与美国市场对电动汽车的补贴政策相对保守,以及消费者对电动汽车的接受程度有关。此外,特斯拉(Tesla)在美国市场的份额有所下降,也对北美地区的整体销量产生了一定影响 [2]。
值得注意的是,尽管美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)对所有非美国制造的汽车征收25%的关税,但由于中国目前没有大量电动汽车出口到美国,因此这项关税对销售额影响不大 [9, 10]。不过,有业内人士担心,潜在的贸易战和关税壁垒可能会对全球电动汽车市场的长期发展带来不确定性 [3, 4]。
展望未来,全球电动汽车市场预计将继续保持增长势头。国际能源署(IEA)预测,到2025年,全球销售的新车中将有超过四分之一是电动汽车,到2030年这一比例将达到40% [10]。中国将继续引领全球电动汽车市场,而欧洲和北美市场也将逐步加大对电动汽车的推广力度 [2, 3, 5, 7].