图源montreal.citynews.ca
2025年5月13日,蒙特利尔交通局(Société de transport de Montréal,STM)的工会员工投票决定授权罢工 [3, 4]。加拿大公共雇员工会(Canadian Union of Public Employees,CUPE)发布声明称,这是该本地分会行政、技术和专业人员40年来首次获得此类授权 [3, 4, 5]。
此次罢工授权得到了87%的成员支持,但投票率未公开 [3, 4]。该授权适用于大约1320名蒙特利尔交通局(STM)员工 [3, 4]。
当地工会主席斯特凡·拉蒙特(Stéphane Lamont)表示:“经过一年的谈判和28次会议,雇主仍未提出所有要求。我们甚至无法讨论诸如休假、请假、育儿权利和分阶段退休等关键议题” [3, 4]。
工会在周二晚间发布的声明中表示,他们对“蒙特利尔交通局(STM)总经理在2024年 reportedly 收到了47.4万加元的薪水,增长了6.5%”感到愤慨,同时声称雇主的工资涨幅仅为每年2%至2.5% [3, 4]。
针对这一声明,蒙特利尔交通局(STM)表示,他们已经注意到工会员工投票通过的罢工授权 [3, 4]。蒙特利尔交通局(STM)公共和政府关系部门负责人贾斯汀·洛德-杜福尔(Justine Lord-Dufour)在向加拿大通讯社(The Canadian Press)发表的声明中说:“蒙特利尔交通局(STM)正在尽一切努力避免这种情况,并将继续积极参与谈判” [3]。她还指出,“工会的集体协议已于2025年1月4日到期” [3]。
值得注意的是,蒙特利尔交通局(STM)的2400名维修员工在2025年2月也投票通过了罢工授权 [1]。这些员工隶属于加拿大国家工会联合会(Confédération des syndicats nationaux,CSN),他们要求限制分包和私有化,改善员工的工作与生活平衡,并采取措施吸引和留住员工 [1]。
与此同时,魁北克省(Quebec)的户外场所员工也计划在5月14日起举行罢工,这将影响到该省的渔业活动 [2]。